實力能壓制3系和A4L，204馬力+9AT！還是後驅，買豪車選它不會錯。
1993年，奔馳C級作為190系列（W201）的繼任者推出，二十餘載之後奔馳C級進化至第五代車型（W206）。全新一代産品不僅完美承襲了家族旗艦奔馳S級的設計語言，甚至還做到了“百尺竿頭，更進一步”。
如今2022款B級BBA豪車都已完成上市，其中奔馳C級和寶馬3系上市時間早一些，2021年8月份上市的，而2022款奧迪A4L是上月才上市，起步價最低的是寶馬3系，指導價29.39萬元，而奔馳C級的指導價則為32.52萬元起。
不過，根據12月汽車銷量資料報告來看，奔馳C級的銷量超過了9千輛，遙遙領先3系和A4L，憑借着壓制性的豪華品質，穩坐BBA這個級别老大的寶座。
今天和大家分享的是2022款奔馳C260L，該車型是目前C級唯一的立标版本，指導價35.12萬元，價格比較合适，最看好的是它能帶來“小S級”豪華感。
年輕化、智能化是近年來的造車标準，國産車已經進入到中後期階段了，在這個階段裡的國産車，設計更加成熟，智能實用性更高，不僅僅是雙屏博取眼球，在實際應用上進行了全面落實。
進度緊随其後的就屬BBA了，作為一線豪華陣容的成員，在這方面還是展現出了屬于他們的氣度。
不過，作為一款B級豪車，全是運動款式也不是很适合，奔馳C級能保留立标版本，在某種程度上，确實要比3系和A4L考慮得更周到，能夠滿足部分極緻追求豪華品質的消費群體。
内飾部分，車内的豪華感營造也一直是奔馳的強項，2022款奔馳C260 L車内豪華舒适，中控采用了鋼琴飾闆裝飾，配備了12.3英寸懸浮液晶屏和11.9英寸中控屏，内置了第二代MBUX智能人機互動系統，支援線上導航、内置行車記錄儀、道路救援呼叫、藍牙接聽、以及支援CarPlay和Android Auto兩種手機互聯，搭載有車聯網，并且實作了OTA更新。
尺寸方面，奔馳C260L長寬高分别為4882/1820/1464mm，軸距為2954mm，尺寸比3系和A4L好，其中A4L緊湊一些。
2022款奔馳C260L配置比較豐富，配備了6個安全氣囊、被動行人保護、L2級智能駕駛輔助系統、分體式電動天窗、真皮帶換擋撥片的多功能方向盤、仿皮座椅（前排電動座椅具有腿托、腰部四向調節）、車載PM2.5空氣過濾裝置等。
總體來說，配置比較豐富，車内舒适性不錯，豪華感營造強，空間大，隔音也很好。
動力方面，奔馳C260 L搭載的是高功率四缸1.5T發動機，與之比對了48V輕混+9AT，其中發動機輸出達到了204馬力，峰值扭矩達到了300牛米，零百加速僅需7.7秒，綜合油耗6.35L，性能強過了同價位的3系和A4L。
奔馳C260 L采用的是前置後驅，懸架配備的是前後多連杆獨立懸架，底盤進階感很強，整體行駛平順舒适，買豪車就算它。
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