前言：第一批代表國産SUV崛起的車型哈弗H6，長安CS75，廣汽傳祺GS4，吉利博越等，目前依舊在售，隻是都分别經曆了中期改款和全新改款，它們的産品力都在逐漸提升，而有些車型還在名字後面增加了字尾“Pro和PLUS”等字眼，像哈弗H6系列，有哈弗H6國潮版和哈弗H6 第三代Plus、Pro和Max版本，長安CS75系列有長安CS75 PLUS和CS75 藍鲸版。
長安這一次很厚道，經典SUV再煥新，動力有驚喜，最低不足9萬！今天的主角就是國産代表性SUV之一：長安CS75 藍鲸版，目前在售的是最新2022款，全系車型可以選擇的版本并不多，隻有1款手動擋和2款自動擋車型，指導價為10.39-11.99萬元，而就目前的市場價格來說低配價格不足9萬，可以說很親民了，也給預算買不起CS75 PLUS的消費者提供一個選擇，來一起了解下CS75 藍鲸版有哪些産品力更新？
從外觀設計部分來看，CS75藍鲸版的整體設計基本延續老款的經典設計元素，給人一種很親切的感覺，在細節方面進行了一定的優化。在前臉上，進一步面積增大的前進氣格栅，給人更霸氣的視覺感，全面黑化處理還增加了主動式格栅，能夠更好降低風阻。而大燈部分是熟悉的鷹眼造型，全LED一體式的設計，自動頭燈延時關閉等功能都有，滿足了實用性。
側面依舊是那種飽滿的霸氣感，挺耐看的，車門下側一條紅色的裝飾條很好地增加了視覺感，而且可以很明顯發現外後視鏡，車窗飾條以及前車門上的辨別都進行了黑化處理，提升整車的運動氣息。輪毂上，根據配置提供17/18/19英寸三種，圖中所示的是18英寸的雙五幅式的設計，和車身比對度還是很高的。而尾部最顯眼的莫過于這個貫穿式的尾燈設計，點亮後的C字造型辨識度很高，而下部一塊整體式的亮色飾闆，左右兩邊是裝飾性排氣口。
坐進車内，CS75 PLUS整個内飾的設計并非很新潮的風格，但和外觀一樣很耐看，每一個功能分區得很清晰明了，第一次進行操作都沒有難度，另外這塊10.25英寸的彩色液晶觸摸中控大屏是全系标配，下部提供觸控和實體按鍵相組合的操作方式。在車機系統上該車提供in Call 3.0s智能互動系統，支援全車智能語音車控，還能夠通過手機APP檢視車輛情況，功能還是挺全面的，而前排1個後排2個 USB/Type-C接口能夠滿足基本使用需求。
三幅式的方向盤，造型還是挺精緻運動的，三九點設定有凹槽采用皮質包裹握感不錯，支援手動上下前後調節，左右還分别布置好了功能按鍵，提升了駕車操作便捷性。液晶+機械組合的儀表盤，稱不上高科技但能有不錯的視覺性，車輛資訊該有的也都有。
在乘坐部分，CS75 PLUS的長寬高分别為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，主流的尺寸水準。前後排座椅都是采用仿皮包裹，座椅的填充物讓人坐上去的感受是偏硬一點，能夠有更好的支撐性，主駕駛座椅支援電動調節，頂配居然還有加熱功能，這點是讓人驚喜的，後排空間表現也不錯，能夠滿足出行需求。而在配置上，拿關注度比較高的1.5T DCT豪華型來說，像無鑰匙進入啟、 後雷達倒車影像、遠端啟動、自動空調、電動後視鏡帶加熱、胎壓監測、一體式側氣簾、HEEAB高剛度吸能構架式車身等都具備，還是很豐富的。
而對于2022款CS75 PLUS藍鲸版，其最大的更新重點就是這台發動機，比對的是新一代藍鲸NE 1.5T發動機，最大功率為132KW，峰值扭矩300牛·米，比對7擋濕式雙離合變速箱，整套動力系統動力一下躍居主流水準，但日常駕駛動力調教更偏穩重，即使是你一腳油門下去動力不會極速輸出，但能給你不錯的超車信心，發動機滿足國六b排放标準。最後，對于購車建議，如果預算充足那麼CS75 藍鲸版的頂配是一個不錯的選擇，配置會有更好的享受，而入門自動擋版本也是一個很具有成本效益的選擇。