從早期的途安L和途觀L再到現在的淩渡L，不難看出上汽大衆似乎一直都對“L”字尾情有獨鐘。基于MQB EVO平台打造的全新淩渡L正式釋出，最大特色在于首度換上标志性的跑車化設計，即無框車門和大開口掀背式尾門，甚至有種小号CC的即視感油然而生。
淩渡L這次的換代進化這是徹頭徹尾，點陣式前格栅極大提升了辨識度，而上方橫向發光燈帶貫穿LED大燈還延展了視覺寬度。與此同時，蚌殼式機蓋進一步降低了視覺高度，全方位突顯轎跑該有的優雅風味。據悉，官方還為頂配特别提供磨砂黑顔色選項。
後部觀感變得更加撩人，LED尾燈貫穿發光Logo搭配小鴨尾造型相當有時尚範兒。車身尺寸方面，淩渡L的長寬高分别為4784/1831/1469mm，軸距達2731mm，行李廂容積545L。拿着這份資料縱觀同級，應該也就隻有隔壁家的斯柯達兄弟明銳車型能相提并論。
車廂因應年輕使用者的個性化需求，淩渡L提供了猩紅項飾酷黑和魅藍項飾純欲兩套主題配色方案，同時還有包裹感出色的運動座椅，以及由10吋全液晶儀表+12吋中控大屏組成的雙聯懸浮式強化科技氛圍。配置方面，該車還有擡頭顯示、電子檔把、Beats+8音響、30色氛圍燈等。新車動力還是搭載EA211系列的1.4T發動機，最大功率110kW和峰值扭矩250N·m，傳動系統比對7速雙離合變速箱。
編者說
厚積隻為薄發，憋大招差不多整整讓國人等了7年之久，官圖着實比早前從工信部流出的申報圖順眼很多。盡管淩渡L内飾總體上仍有或多或少為人所熟悉的大衆家族印記，但現在無論細節元素還是造型設計都看得出相較以往多花了許多心思對待，其中可圈可點的地方也是真心不少。最喜出望外的當屬外觀部分非但有驚喜還肯選擇不套娃，加上由内到外整套的科技裝備全面向數字化轉型，令這新時代轎跑的核心競争力空前強。