這些年靠着艱苦努力和科技的不斷進步，我國一躍成為全球航天大國，2021年共進行了55次火箭發射任務，當之無愧的世界第一。進入2022年後，我國也釋出了相關發射任務，今年最少将進行40次發射任務，随着6次重大發射任務結束，中國空間站也将全面建成。對中國航天來說，2022年依舊是值得期待的一年，不過就在中國還未行動的時候，馬斯克卻已發射2箭154星，早于中國一步開啟新年發射任務。
作為一家私人航天公司，馬斯克的SpaceX表現一直出色，不僅掌握了先進的可回收火箭技術，還組建了野心勃勃的“星鍊計劃”。在進入2022年後其又迫不及待地發射了49顆星鍊衛星，為該計劃增磚添瓦，這就是SpaceX的新年首發任務。而其進行的第二次發射是為各國客戶發射的105顆衛星，兩次發射任務都是由可回收火箭“獵鷹-9”完成。
靠着可回收技術，該公司能在短時間内進行多次發射任務，而除了速度快外，其發射成本也低得可怕。按照馬斯克的說法，“獵鷹-9”每次發射的收費為6200萬美元，利潤可以達到30%以上。這樣算下來其單次發射成本隻有4340萬美元，但因為其是可回收火箭，是以成本會更低，目前其已能重複使用第一段助推器和整流罩，而馬斯克稱火箭第一段助推器的成本占到70%，是以其成本應抛去3040萬美元。
再減去600萬美元的整流罩成本，可以得出“獵鷹-9”的單次成本為700萬美元，再加上每次的回收、維修、檢查費用，一次發射的成本也不過1000萬美元出頭。這個發射成本無論對哪個國家來說都是極低的價格，如果未來的火箭發射都能降到這一成本價，那我國航天發射任務将得到迅速推進。而這就是可回收火箭技術的重要之處，近年來我國也在研究相關技術并且已經取得突破，相信未來的發射成本一定能降下來！
2枚火箭154顆衛星，SpaceX的率先發射讓不少人開始擔心中國航天在2022年還能否繼續領先？小編認為完全不必為此擔憂，因為其再怎麼厲害也不過是一家私人公司，和國家級别的航天任務不可相提并論。我國真正該做的不是比發射次數，而是不斷突破自己，成為真正的航天大國，為未來的太空時代搶占先機，而SpaceX本質上隻是一家商業公司罷了。
（文/席樂）