SUV如何選，這3款實力有多牛？
開場白：
俺們又再次相見了，在這兒先誠摯地感謝看官們的指教，并且祝有緣的江東父老歲歲如意、步步高升，事不宜遲，以下主要聊的是SUV：諸位小透明們都了解：suv的可視範圍是十分充裕的，不僅有着排量小，品質靠譜的優勢，還具有較好的駕駛體驗，是以深得很多愛車人士的認可。是“非SUV”所難以媲美的。本文跟各位小夥伴們深度聊聊這幾部好開耐用的兼成本效益特别好的大塊頭車型的過人之處，同時也會有一些你意想不到的知識哦，大夥千萬不要錯過喲！
第一款車型：RAV4榮放
銷售分析：作為一汽豐田家族成員的RAV4榮放，銷量成績一直都是相對忒強勁的，另一方面，RAV4榮放價格很接地氣的，并得到了大量小哥哥的認可與追捧。經在下查詢：最近RAV4榮放的表現誠然是非常有看點的，最後售出了2.10萬部的月銷量成績，一鳴驚人地踏上了第3名的寶座上，是消費者所公認的、難得一見的、光彩奪目的頂級熱銷SUV，同時當仁不讓 地碾壓着許許多多SUV領域中的強勁對手。當然了，沒有任何一款車型是沒有任何劣勢的，不過RAV4榮放的核心競争力是市場領先水準。其原因在于RAV4榮放的高超的市場影響力是俺們均看在眼裡的。并且不論是性能方面還是越野性都是壓倒性地吊打着常見的奢華車型。好多讀者都有這樣一個感覺：RAV4榮放的硬核魅力絕對是無比爆棚的，估計其下一階段的成交量必定會有的放矢的。
RAV4榮放的整體設計得特别骨感，車漆做工非常不錯，而且RAV4榮放的霸氣十足的線條骨感感很好，是屬于非常吸晴的一類。另外，車頭可愛的風格顯得特别有層次感，而且整個車身腰線的造型也非常接地氣，棱角分明的家族式腰線分布在了兩旁，如金箍棒一般，十分性感，同時加上有神的LED車頭燈分布兩旁，和之前的舊款相比形成了顯著的對比。
尺寸方面：毋庸置疑的是，RAV4榮放的内部空間的确忒可靠的，給消費者一種挺暢快的感覺，相對其餘的競品也要舒服，并且其存儲面積也挺寬敞的，其儲物能力是挺棒的。它的體積是4600毫米*1855毫米*1680毫米，這個空間即便坐足數位小動物依然是不會覺得特别擁擠的。故此RAV4榮放是相當可靠的。讓好多愛車的老友記要給它十w個贊。并且RAV4榮放的後尾箱表現也比較可靠，能夠放進很多行李箱。實用性媲美房車，是以小編感到非常滿意。
動力部分，RAV4榮放的動力還是很出衆的，它采用的是178P的動力系統，變速系統為主流的E-CVT無級，如此看來，RAV4榮放無論是加速抑或起步過程，絕對是相當有勁的。對很多E-CVT無級鐵杆可以說是一個福音。而且RAV4榮放的缸體材料為鋁合金，是以它的最終的壽命是倍兒贊的。另一方面，RAV4榮放的排量輸出無疑是“賊”犀利的，據網站資料顯示，RAV4榮放的具體的排量為2.5L、2.0L，
小編有話說：敝人認為作為一汽豐田陣營猛将的RAV4榮放在25w左右的SUV的範圍裡無疑是碾壓群雄的。RAV4榮放的顔值是挺不錯的，瞧着就彷如一隻調皮可愛的虎大王一樣。好看極了。另一方面，内部環境也是RAV4榮放的一個亮點，在座椅上趟着一點也不覺得擁擠，并且也容易操控，這無疑也是RAV4榮放的最犀利的市場競争力之一。
最後RAV4榮放的油耗不算很高，或許因為RAV4榮放的工藝有所提升的緣故吧，因而RAV4榮放的燃油經濟性是特别亮眼的。在下好多路況都跑的，有時候旅遊也會時不時地跑跑别的地方，此外值得點贊的是，這款RAV4榮放的油耗表現很棒，綜合耗油數值大約在8.5L，總的來說，油耗應該屬于正常範圍吧，在SUV領域絕對能夠算得上是最帥氣了。故此鄙人是十分滿意的。大家都不由自主地說RAV4榮放的燃油經濟性的确是十分接地氣的，但如果到了荒漠區域，相信RAV4榮放的耗油量應該會稍微更高些。并且機關後面給報了絕大部分打車補貼，故此目前而言油耗壓根是小case啦的啦。老實說還是燃油經濟性越高的話肯定就越值得買啦。雖然目前磨合時間并不是非常長，不過在下始終相信一旦出了磨合期，RAV4榮放的油耗肯定會更佳。
車友分析：我覺得懸架系統還是非常有韌性的，雖然能夠避免RAV4榮放避免出現常見的搖擺情況，然而當過坑窪路面路時，那閣下做好兩瓣臀部被振的準備，兩個PP比較難受的。然後跑高速的時候噪聲比較煩，尤其遇到坑窪不平和陡坡的路況就更加嚴重了，此外，在加油過程中有些慢。不少朋友還反映了以下的劣勢：1.剛開回家的時候RAV4榮放的空調的排氣問題是十分尴尬的。2.有的時候RAV4榮放的藍牙系統連不了，3.油耗有一點點大，
車型2 風光580 廠商指導價：介乎7.99萬~12.99萬
外觀概況：風光580可以說是恰如其分地抓住了青年群體的虛榮心，令在下産生一種一見鐘情的沖動。風光580的前臉像牛頭一般，比較能打動我，中網尺寸并不是十分大，看起來十分不錯，而且風光580的門把手位置恰如其分地糅合了很多熠熠生輝的鍍鉻裝飾條同時還有兩隻神采奕奕的led車前大燈組相襯，一開上去定可收獲超高的回頭率。風光580的側面還是屬于相當大氣的，腰線可以說是格外淩厲的，線條一直從B柱部位緩緩延伸，從車尾部位直接貫穿到車頭那裡，氣場逼人，運動感十足。同時風光580的光澤度特别好，非常耐磨。總的來講，給十萬個贊也不為過。風光580的尾部造型比較舒服，并且後排的兩個LED尾燈很吸睛，看上去非常威武，總體而言，風光580的外觀是十分适合年輕朋友的需要的。我的男票之前入手這輛風光580主要是由于相中它外觀造型去的。
每當我手頭上的可支配的銀子不太充足的時候，通常會去線下的終端店試駕，目前我感覺現款的風光580隔音效果比較棒，開在路上相當安靜，雖然風光580的品質這麼重，且那麼長，但操控還是十分好的。
第3款車型 KX3傲跑 10.88萬~13.68萬
外觀鑒賞 外觀的話，這款車的車頭還算是十分放縱的，前臉部位的精緻飾條較為璀璨，幾乎占滿了整張前臉。底盤還算平穩，我看對象開這款車也是特别順暢的。車身行雲流水般的線條，配上炫酷的車身，是忒好看的，KX3傲跑的尾燈，有棱有角，總體而言KX3傲跑還是蠻有形有款的，使整個車子散發着别緻的質感。在下買下KX3傲跑之後，發現它越瞅越可愛。
内飾亮點 KX3傲跑的内飾絕對是一級棒的，内飾用料很足，除此之外，KX3傲跑的方向盤不會非常重，手感特别不錯，精準的調校，使轉向與過彎過程更加平穩。值得注意的是，KX3傲跑的駕駛位的椅背的風格與相關的内飾搭配是很到位的，貼合度的處理也是倍兒不錯，内部的填充物大多為皮質細膩的材料制作而成，即使長途七八個“hour”，也不會感覺太累。最難能可貴的是，KX3傲跑臭味問題沒有出現。同時車内的噪音壓根是聽不到的。因而KX3傲跑的整體的駕駛體驗是比較流暢的。
動力上，KX3傲跑的加速非常爽快，隻要一點油門，立馬就能感覺到車子的動力很強勁。并且上坡的時候感覺也不是很吃力，降噪效果也特别贊，加速過程是基本感受不到下面的發動機總成的介入以及退出，舒适性等細節也比較高。值得一提的是，由于我平日代步為主，是以也沒有必要對它的動力細節做過多的優化。
車友點評 KX3傲跑這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。接近5m長的長度，前頭燈望着很有骨感，亮度沒有問題的。值得注意的是，KX3傲跑的前臉的中網的外表十分出衆，銀色的鍍鉻飾條再有璀璨奪目的led大燈分布兩旁，瞧着非常時髦和性感，KX3傲跑的輪毂“style”也很帥氣的，尺寸也十分适中，整個造型十分耐看。把它開出去人家還以為是超高端車型。側面的線條也性感的，裝飾闆的表層鑲嵌了東風悅達起亞家族藝術範兒的的logo,就感覺有種不同尋常霸氣感傾盤而下。車子開起來很安靜！而且座椅用料還是包裹性不錯，同級别裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總而言之，KX3傲跑的成本效益還是蠻不錯的，高配的KX3傲跑都低于13w軟妹币就可以成交了，自從有了KX3傲跑以後筆者經常會出去旅遊。
點評
以上主要介紹的是RAV4榮放、風光580與KX3傲跑，全國指導價是有所不同的，其中廠商指導價相對較低的車型是風光580，接着是KX3傲跑，較高的是RAV4榮放，值得特别留意的是，不同級别的車型的終端價也是很明顯的。其中RAV4榮放最低成交價是15.08w軟妹币，而風光580與KX3傲跑則分别是10.69w、10.03w，這些SUV差距還是蠻大的，不知道上面解讀的這些SUV有哪款是諸位特别青睐的呢？最後在下由衷地祝尊敬的老友記們百尺竿頭、阖家安康。假如閣下喜歡作者君的話，記得一鍵三連啦。