“買車容易養車難”，車主買車時，一次性掏幾十萬就可以買一款像樣的家用車，但買來之後，大家不要忘記對車輛進行正常的保養。汽車保養主要包括兩方面，大保養和小保養，我們常說的更換發動機機油和三濾乃是汽車的小保養，更換汽車輪胎、冷卻液、刹車油乃是汽車的大保養，其中，最讓車主頭疼的乃是汽車的輪胎保養。
大家都知道，不同的車主對于汽車輪胎的保養周期大不相同，有的車主要開八九萬公裡才更換一套車輛輪胎，而有的車主開四五萬公裡就要更換一套汽車輪胎。車主們所關心的不是輪胎的保養頻次，而是汽車保養的價格，畢竟輪胎的價格非常昂貴，對于普通的10萬級家用車來說，更換四條普通的輪胎，其價格就要高達1500元左右，并且随着汽車檔次的提升，汽車輪胎的價格也是成倍增加，如果你開的是寶馬5系，四條輪胎的總售價估計要高達6000元，再加上工時費，僅輪胎保養的成本就高達七八千。相信很多車主都有此疑問，汽車輪胎究竟要多長時間更換一次？如何讓汽車的輪胎實作它最大的價值？
汽車輪胎的保養周期主要歸結于兩個方面，一個是汽車輪胎的使用時間，使用工況，另一個是汽車輪胎的行駛公裡數，一般情況下，汽車輪胎的保養周期是3~5年或6萬公裡左右，如果你對自己車輛輪胎的品質了解較深，可以對它的保養周期做一個适當的延長。
汽車輪胎使用時間限制
汽車輪胎的主要材質乃是橡膠，而橡膠長時間使用後便會發生老化變質，尤其是長時間在陽光下暴曬的汽車輪胎，橡膠老化更加嚴重，橡膠一旦出現老化，其彈性及強度便會大幅度衰減，這會嚴重影響車主的安全駕駛性。
一般情況下，輪胎使用兩三年之後，車主需要觀察輪胎表面是否存在細微的裂紋，如果有開裂的痕迹，證明汽車輪胎老化嚴重，車主需要及時更換。如果車主想要延長汽車輪胎老化的時間，可以給自己的愛車買一個地下停車位，車主在地面上停車時，可以考慮停放在有陰影的地方。一般情況下，汽車輪胎可至少保證車主使用3年，如果保養得當，使用五年也沒有問題。
汽車輪胎磨損量限制
除了橡膠老化之外，車主還要考慮到橡膠磨損。汽車在行駛過程中，輪胎與地面長時間接觸，難免會導緻輪胎表面出現一定程度的磨損，如果磨損量過大，表明輪胎的厚度減薄，自然會弱化汽車輪胎的強度，在磨損過于嚴重的情況下，汽車輪胎會出現爆胎現象，且輪胎的抓地力變差，進而弱化車輛的操控性能，在急轉彎的時候，說不定會出現甩尾、側傾等異常狀況。一般情況下，當汽車輪胎的磨損量超過磨損下止點時，車主就要考慮更換汽車的輪胎。
如何降低輪胎表面的磨損現象？答案顯而易見，車主盡量少踩刹車，踩刹車時，不要踩得過重，讓汽車輪胎與地面之間不要出現滑動摩擦，盡量以滾動摩擦的形式存在。大家試想一下，如果前方有緊急情況，車主踩了個急刹車，輪胎迅速抱死，這種情況下，輪胎與地面之間會出現劇烈的磨損，在地面上留下很深的輪胎印記，這便是輪胎表面橡膠的劇烈磨損。如果車主養成良好的駕駛習慣，輕踩刹車，盡量不要讓汽車輪胎抱死，我估計，你的汽車輪胎至少可以行駛8萬公裡。
綜上所述，汽車輪胎的保養周期并不是固定的，它與車主的駕駛習慣和對愛車的保養狀況息息相關，如果對養車了良好的駕駛習慣，對汽車處處愛惜，汽車輪胎可供車主行駛5年或8萬公裡，但如果車主肆意妄為的駕駛，3年5萬公裡更換一次也不為過。