但如今在豪華B級車的市場，寶馬3系的競争對手可不少，除了奔馳C級這樣的老牌競争對手外，還有英菲尼迪Q50L、捷豹XEL等車型同樣對标寶馬3系。而其中産品力最突出的，自然要數凱迪拉克CT5，從33萬跌至26萬，2.0T+10AT+後驅，果斷放棄大衆途觀L
外觀設計上，凱迪拉克CT5的進氣格栅四周的棱角相比現款變得更加分明，并且大燈與格栅直接相連後，設計感得到了進一步加強。同時，格栅内點綴式元素風格的設計，讓奢華度提高了不少。标志被改成了單一的金屬色，這也給它增添了神秘感。
它的車身尺寸為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm。它的車身造型也具有很強的運動風格，腰線設計則非常修長流暢，搭配上低趴的車身和溜背式的造型，流線性做得是比較好的。
凱迪拉克CT5搭載了2.0T發動機加10AT變速箱，最大輸出達到了237匹馬力，而大衆帕薩特的2.0T版本發動機隻有186匹馬力，這樣的動力差距，給人感覺還是十分明顯的，特别是在高速公路以及國道省道上超車時，顯然動力更強的車型更安全，也更受男人的喜歡。
動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓LSY發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，比對10AT變速箱，最高車速240km/h，官方0-100km/h加速為7.3s，工信部綜合油耗6.9L/100km。