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1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式開啟預售，新車共推出2款配置車型，預售區間為29.90-31.50萬元。據官方宣稱，該車搭載了長城自主研發的DHT混動系統，兩驅車型純電綜合續航204km，WLTC綜合續航裡程超過1000公裡，虧電百公裡綜合油耗為5.55L。
摩卡DHT-PHEV與燃油版摩卡的外觀設計基本保持一緻，前臉搭配大尺寸六邊形進氣格栅，内部采用長短不一的豎狀鍍鉻點陣式進行裝飾，中央的WEY品牌辨別尺寸也更大，兩側LED大燈組看起來更加淩厲，其内部增加了藍色飾闆，增添了“新能源”的味道。摩卡DHT-PHEV尾部設計整體保留了WEY品牌車型的語言，熏黑的尾燈組與前大燈呼應，下包圍部配置設定備有粗壯的銀灰色防擦闆，排氣管采用的是隐藏式布局。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分别為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，同樣與燃油版車型一緻。
内飾設計與燃油版基本一緻，整體看上去十分簡潔，依舊提供三塊液晶屏，其中儀表盤尺寸較小，而中控屏的尺寸達到14.6英寸，内置高通8155座艙晶片，另外還有AR-HUD增強現實擡頭顯示、AI智能面部識别、語音識别系統、燕飛利仕12揚聲器音響系統等。空調出風口下方也安裝了一塊螢幕，用以控制空調等系統。
動力方面，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機的最大功率為115kW（156Ps），前/後驅動電機最大功率都是135kW，與之比對的是一台DHT變速箱。其兩驅車型純電續航204km，虧電綜合油耗5.55L。
摩卡是長城魏牌于2021年5月21日推出的全新SUV，新車是長城汽車首款基于“咖啡智能”平台打造的車型，售價區間為17.58-21.88萬元。從摩卡DCT-PHEV的預售價來看，29.90-31.50萬元無疑是将目光瞄向了理想ONE、岚圖FREE等增程式SUV，相比之下摩卡DCT-PHEV在純電續航和科技智能化的表現确實有一定的優勢，但是考慮到燃油版車型的價格，明顯偏高。
從技術層面來看，摩卡DCT-PHEV并不比市場上主流的插電混動車型或者增程式車型差，可以說解決了傳統燃油車、插電混動以及純電動車型的弊端，例如純電動汽車的痛點是充電時間長、續航短、裡程焦慮等等，油車的痛點就是換擋頓挫、一線城市上牌困難等等，混動汽車的痛點是操控沒有燃油車純粹，純電續航裡程低等，而摩卡DHT-PHEV似乎是針對以上弊端而生的，不過其預售29.90-31.50萬元确實讓很多人難以接受，這個價格比市場上主流的混動車型價格還要高，而魏牌最大的問題其實還是品牌知名度上，消費者在購車時不僅會考慮到配置，同時價格是否與品牌比對也是消費者購車的因素之一。