文字：認識原車皇帝高帥鵬
作為福特第7代Fiest中檔改裝車型，全新嘉年華家族官方地圖已經釋出。新車繼續提供通用，主動跨界車和ST車型。為了反映差異，福特為每款車型設計了不同風格的前格栅細節，并将LED大燈更新為全系列标準配置。新車在海外市場的起價為16，670磅，約合15萬元人民币，計劃于2022年初傳遞。
從左到右依次是新的嘉年華通用版、主動跨界版和ST
新車特點：
圖為新嘉年華通用版，新車大燈組内部結構調整，标準LED光源
尾部配備單側單出排氣
與逆向前的設計原則一緻，福特為通用，主動跨界車和ST車型設計了不同風格的前格栅造型，試圖區分不同車型的屬性。在精緻方面，新嘉年華ST-Line的正常版和新款嘉年華ST前格栅均為黑色蜂窩格栅形狀，但ST前格栅有效進氣面積較大，并帶有紅色ST标志。新款主動跨界版前格栅内部采用黑色垂直橫幅處理，款式差異明顯。
新款嘉年華ST是短軸的三門車身形式，官方車型采用新顔色，無限藍和漿果色為兩種新顔色
官方車型配備18英寸槍灰色輪辋，這是可選的，标配17英寸
此外，新款Fiesa的三款車型在前後保險杠設計細節上也大相徑庭。運動型ST版本使用了更多令人反感的細節，包括大輪辋，紅色制動卡鉗，單側雙出排氣管以及用于三門版本的新嘉年華ST。
主動跨界機箱離地間隙略有增加
全無漆外部套件為整車提供了類似于SUV的跨界風格
根據官方地圖，新款嘉年華通用版和主動跨界版為五門車身形式，其中主動跨界版增加了黑色輪眉、黑色側裙、車頂架導軌等。新嘉年華的正常版本更加傳統，不偏向于運動或跨界風格。
配件采用ST内飾，采用黑色配色方案，并配有紅色縫線
儀表闆已更新為全 LCD 顯示屏
新款Fiest ST配備運動型座椅
在配置方面，新嘉年華将LED大燈更新為标準，高版車型為矩陣LED大燈，LED尾燈為選裝。此外，新車配備12.3英寸LCD儀表闆，ST車型配備運動型前排座椅。
新嘉年華ST可以在6.5秒内"打破一百"
在功率方面，新款Fiest ST和Puma ST配備了相同的1.5T EcoBoost三缸發動機，最大功率為197 hp，峰值扭矩為320 Nm，傳動系統比對6速手動變速器。據悉，該車可在6.5秒内從0加速到100 km/h，最高時速為230 km/h。作為獨家配置，新款嘉年華ST配備了賽道模式，該模式可激活，牽引力控制系統關閉，電子穩定控制系統設定為"适度滑移模式"。此外，Quaife機械限滑差速器是可選的。
适用于通用和主動跨界版的新款嘉年華采用1.0T發動機或1.0T加48伏調光系統
對于正常和主動跨界車型，兩款産品均配備1.0升EcoBoost渦輪增壓三缸發動機，分為三種調節，最大功率為99 hp，123 hp和153 hp，中高功率版本與48伏輕混系統相結合。傳動系統與6速手動或7速雙離合變速器相比對。
代際關系/競争對手/市場環境：
2004 福特菲賽
2014 菲斯特
早在2003年，嘉年華作為長安福特的第一款車型就被引入國産。雖然這款車以中國的Fiest命名，但原型車是福特的第一輛Ikon。直到2009年，根正渝弘第六代嘉年華才正式進入國内。從釋出的車型來看，該車是第7代嘉年華的中期改裝版。
2021 Fit 1.5 升 CVT 潮汐版
2021 Polo Plus 1.5 升自動全景版
目前，長安福特的國産菲斯考已經停産，但從合資小型車市場來看，擁有同等水準的車型包括本田飛度、大衆Polo、豐田維希FS等。