魏牌摩卡DHT-PHEV預售29.9萬元起
繼WEY品牌推出瑪奇朵DHT-PHEV以後，1月14日晚上，WEY另一款搭載全新插電混動系統的SUV車型——摩卡DHT-PHEV，正式開啟預售，共有智享版和性能版兩款，預售價分别為29.9萬元、31.5萬元萬元。
WEY摩卡DHT-PHEV開啟預售價格
WEY摩卡DHT-PHEV
摩卡DHT-PHEV直接沿用了摩卡燃油版車型的造型，而這套家族化設計語言跟瑪奇朵DHT-PHEV也基本一緻，是以摩卡DHT-PHEV看着像加大碼的瑪奇朵DHT-PHEV。
它的長寬高分别為4875/1960/1690mm，軸距達到2915mm，妥妥的中型SUV尺寸，雖然軸距比已經停産的WEY VV7和插電混動車型WEY P8稍短，但整體尺寸卻明顯增大一點。
車身尺寸對比
摩卡DHT-PHEV的内飾也完全是新時代的産物，筆記本電腦般大小的14.6英寸中控大屏，首先進入你的視野，于此同時，狹長的全液晶儀表盤、AR-HUD擡頭顯示、用于控制空調或其他功能的觸控螢幕、以及小巧的電子擋杆，都在努力強調它的科技感。
WEY摩卡DHT-PHEV内飾
除了看起來高科技，摩卡DHT-PHEV的智能化配置也武裝到牙齒。它搭載了車規級高通骁龍8155第四代8核CPU，運算能力有所提升。融合HWA高速駕駛輔助、車載導航系統和高精地圖等功能的NOH智慧領航輔助駕駛系統，配合遙控泊車、循迹倒車、透明底盤等功能，在多種場景下都能給為駕駛帶來更多的便利。
當然，摩卡DHT-PHEV最受矚目的還是它搭載的全新智能DHT系統，它由1.5T高熱效率發動機、高內建DHT變速箱、高能量密度電池包組成，高性能電四驅版還配有高性能電後驅動橋。其中，長續航版綜合最大功率191千瓦，最大扭矩570牛·米，高性能電四驅版系統最大功率為355千瓦，最大扭矩達到762牛·米，0-100km/h加速時間隻需4.8秒。
WEY摩卡DHT-PHEV電子擋杆
相對于強大的動力性能，摩卡DHT-PHEV更智能的能量管理和突出的續航表現更受消費者關注。長續航版車型在WLTC工況下，純電續航裡程可以達到204km，滿電滿油時，它的續航能力可超過1000km，即使在饋電情況下，它的百公裡油耗也隻需5.55L。至于高性能電四驅版，它在WLTC工況下的純電續航裡程也能達到175km，百公裡油耗也還可以控制在6.3L的水準。
摩卡DHT-PHEV實際上可以了解為WEY P8的繼任者，不過，從智能化水準、插電混動技術、動力和能力管理等各個方面來看，摩卡DHT-PHEV已經徹底脫胎換骨，綜合産品力也提升到全新的次元。
比亞迪唐DM-i
長安UNI-K iDD
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e+
近期新能源汽車市場的發展越來越迅猛，像摩卡DHT-PHEV沒有裡程焦慮且更節能的插電混動車型，顯然更具競争力。不過，它的對手其實也非常多，比如比亞迪唐DM-i、長安UNI-K iDD、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e+等等，它們的實力都不弱，摩卡DHT-PHEV的壓力還很真不小。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e+先享價15.18萬元起
奇瑞汽車今天公布了瑞虎8 PLUS鲲鵬版e+都市、風範兩款車型的先享價，分别為15.18萬元、16.58萬元，瑞虎8 PLUS鲲鵬版e+其實就是瑞虎8 PLUS的插電混動車型，還是很值得期待的。
瑞虎8 PLUS鲲鵬版e+是奇瑞首款搭載鲲鵬DHT混合動力系統的車型，采用的是1.5升渦輪增壓發動機+前雙電機+後單電機組成的動力總成，标配19.27kWh電池組，官方公布的0-100km/h加速時間為4.9秒，NEDC工況下純電續航裡程達到了100公裡，虧電工況下百公裡油耗5.0升，這樣的能耗水準相信大家也很期待吧？
鲲鵬e+版的車身基本參數方面依然保持了瑞虎8 PLUS的尺寸，車身長寬高尺寸為4722*1860*1747mm，軸距也依然是2710mm，但是整備品質達到了1740kg,比燃油版車型還是重了一些的，輪毂尺寸也隻有235/55 R18一個規格提供。
而在安全配置方面就有點讓我無法了解了，瑞虎8 PLUS鲲鵬版風範e+雖然配備了6哥安全氣囊，但是都市e+僅僅配備了主副駕駛位的安全氣囊，而且副駕駛位還沒有安全帶未系提醒，好在兩款車型都标配了胎壓顯示。