随着汽車工業水準的不斷提升，消費者們的購車成本進一步被降低，即使是普通工薪族也可以購買一台家用車作為自己的代步工具，友善自己每天的生活。不過凡事有利也有弊，汽車數量的爆炸式增加也讓越來越多的城市出現了交通堵塞的情況，交通事故發生率也在逐年升高，無處停車的尴尬狀況困擾着每一位車主。
通常來說，絕大多數車主為了省去找車位的麻煩都會及時與小區物業或業主溝通，通過購買和租賃的方式為自己搞來一個私人車位。但是對于那些找不到車位的車主來說，想要停車就隻能把愛車放在路邊，每天都要擔心自己什麼時候會吃到交警開出的罰單。還有一些車主比較沒有素質，停車時隻顧着自己友善，根本不在乎自己亂停車的行為給其他鄰居造成了多大的困擾。
山東一位車主陳先生在開車送兒子上學時突然發現小區門口不知道什麼時候被人停了一輛白色的江淮車，而且停車時也非常有技術，正好把小區唯一的出入口給擋得嚴嚴實實，外面的進不來，裡面的出不去。陳先生沒有辦法，就隻能認命地下車找找江淮車的挪車電話，希望車主快點過來把車挪走。然而陳先生仔細一看傻眼了，這輛江淮車的車主不光是沒留挪車電話，連汽車上路所必須的前後車牌都沒挂上，一輛車光秃秃地停在路中間，誰也找不到主人是誰。
随着時間一點點過去，越來越多的業主被這輛江淮車給堵在了門口。業主們聚在一起你一句我一句，七嘴八舌地讨論了半天也沒能得到一個有效的解決辦法。雖然也不是沒有業主聯系122和城管過來處理問題，但交警和城管到現場看了一圈之後都表示，對于這種連車牌都沒有的情況，他們也沒法聯系上車主，而且由于小區規劃問題，拖車也很難開進來是以沒法直接拖走，事情就這樣陷入了僵局。
這輛白色江淮車就這樣一動不動地在小區門口停了3天沒有挪走，所有被耽誤出行的業主都感到十分惱怒，是以在江淮車上倒滿了生活垃圾，四個輪胎也都被人放了氣。這樣雖然是給自己出了氣，但出不去門的問題卻依然沒有解決。最後業主們實在是沒了辦法，隻能聯系上了一輛停在路邊的黑色轎車車主，麻煩對方能行個友善，把車挪一下讓條路出來。黑色轎車車主接到電話後立刻表示自己可以挪車，隻不過由于自己還在外地，是以需要等待一段時間。
最終，小區業主們終于等到黑色轎車車主回來，把停在路旁的轎車開走，其他車輛才能正常小區大門。然而直到最後，白色江淮車的車主依舊沒有出現，汽車也沒有人來挪開。
總結：
由于現在車位稀缺的問題十分普遍，是以大家對于臨時停車的容忍度也比較高。但是車主們在臨時停靠時一定要注意自己停靠的地點會不會影響其他人正常出行，并在車上留下挪車電話，避免給其他車主造成麻煩。