捷途迎接“新旅途”！全面進軍“旅行+”細分市場，戰略再更新
來了來了！中國首屆旅行+大會盛大啟幕，捷途汽車釋出全新戰略！
說到捷途汽車，相信大家對它一定不會感到陌生。作為奇瑞的一個子品牌，它旗下主要生産的是SUV車型，像是捷途X70，或者捷途X90，都是它旗下的産品。因為成本效益高，配置方面也比較厚道，是以在汽車市場中備受消費者們的追捧跟喜愛。
當然了，光說不練假把式，産品的好壞，銷量就是最好的證明。就在2021年，捷途汽車便拿到了全年累計銷量154077輛的好成績。講真，這發展勢頭，讓一些合資車都感到壓力倍增。而捷途汽車的野心可不止于此，為了能夠實作年銷量過百萬的目标，此次的捷途汽車還踐行了“旅行+”戰略，為使用者帶來更多驚喜跟歡樂的同時，也将獲得更多的曝光率。
而中國首屆旅行+大會作為一場全新旅途的開端，不僅展現出了捷途汽車領先的行業重量級技術與産品，同時也充分表達出了自己的造車思路。那麼，今天咱們就來看看，捷途汽車是如何迎接市場挑戰，将“旅行+”生态圈打造成行業新标杆的。
在釋出會上，捷途汽車一馬當先亮相了它的重要成果，沒錯就是昆侖架構。這個昆侖架構不僅能夠支援5G智能駕駛的疊代能力，同時在中央計算機以及千兆以太網上也是擁有行業領先的水準。另外，它還可以自我進化，連接配接無限可能的出行場景需求。後期的話，捷途汽車還将與奇瑞共同更新這個平台，讓智能生态服務可以更加可靠穩定。
與此同時，在中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜的活動中，捷途汽車還釋出了代号為捷途T-X的概念車。據悉T産品序列的整車車長在4.6-5.1米不等，售價覆寫在15-30萬元價格區間，這對于預算不一的消費者來說，着實非常貼心。而為了能夠滿足不同消費者的越野出行需求，T産品還将提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電等多種選項，加上四驅系統以及差速鎖這種越野必備配置，相信産品的實力必然不會差。
總結：說實話，捷途汽車能夠在衆多品牌當中脫穎而出，跟它那不斷創新研發的技術，以及秉持着以使用者為中心的‘三最’營銷理念，有着很大的關系。這不随着産品的戰略再更新，讓捷途汽車又即将開啟更加智能，健康的出行時代。那麼，最後我們也希望，捷途汽車能夠為我們的消費者帶來更多，更好的産品。