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讓寶馬概念車一鍵變色,電子紙不想隻做小衆的電子價簽

但大陸企業還缺乏競争力。

1月6日,在2022年CES(國際消費電子展)上,寶馬汽車展示了一輛外觀可變色的概念車款——BMW iX Flow。

這款車使用了中國台灣企業元太科技提供的電子紙技術,車身表面包裹了經雷射切割的定制電子墨水屏,能夠實作一鍵變色。

讓寶馬概念車一鍵變色,電子紙不想隻做小衆的電子價簽

在不少人可能還沒搞懂電子紙到底是什麼時,電子紙概念卻率先在資本市場聞風而動,合力泰、亞世光電等多個個股接連漲停。

不過,雖然寶馬将電子紙的應用延伸到了汽車領域,但目前其仍作為一個相對小衆的概念,市場還比較有限,同時核心技術被頭部企業近乎壟斷,大陸企業缺乏競争優勢。

▍環保、健康的電子紙

我們對電子紙的概念似乎并不熟悉,其本質上是一種顯示屏技術,而由于顯示特性和傳統紙質材料類似,便被稱為電子紙,也叫數位紙。

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電子紙技術本身包括多種類型,如E-Ink微膠囊技術、SiPix微杯技術、Bridgestone電子液态粉末技術、膽固醇液晶顯示技術等。

寶馬汽車的概念車使用的便是元太科技主打的E-Ink微膠囊技術,也稱為“電泳式電子墨水”技術。

其原理是将帶電的白色氧化钛顆粒與黑色碳粉離子封裝在細小的微膠囊中,與電解液一起形成“電子墨水”,随後将其塗抹到一層塑膠薄膜上,再貼覆上TFT(薄膜半導體)電路,經由驅動IC控制,形成像素圖形,即電子紙顯示屏。

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元太科技“電子墨水屏”原理

和傳統的數字螢幕(如LCD屏)使用背光原理來照亮顯示在螢幕上的文本或圖像不同,電子紙的顯示是利用環境光的反射原理,光源不直射眼睛,顯示效果接近于自然紙張。

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傳統數字螢幕發光利用背光原理

這意味着用電子紙螢幕閱讀文字,不易出現使用傳統數字螢幕時産生的長時間閱讀疲勞現象,同時室外使用效果良好,不會像傳統LCD屏那樣在戶外陽光明亮時出現顯示困難的現象。

同時,由于無需背光部件,電子紙螢幕可以做的更加輕薄,更适合制作柔性顯示材料,而且其本身不需要持續的光源,顯著降低了電子裝置的能耗。

當然,電子紙也有自身的缺點。由于顯色原理是粒子的電泳現象,電子紙的色彩切換速度依賴于粒子的移動,難以連續高效的進行色彩切換,這使得其難以清晰地顯示多種顔色,大部分的電子紙主要用于黑白顯示。

電子紙目前主要用于電子價簽

即使是此次寶馬概念車上的色彩轉換,目前也僅限于黑白色之間。而在當下,電子紙主要用于商場電子标簽、公交站牌、影院廣告等領域。在電子閱讀器領域,目前還難以很好地顯示色彩飽滿的彩色圖像。

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電子紙(右)與傳統顯示屏(左)相比色彩不夠飽滿

這使得全球量産電子紙的制造廠商稀少,市場集中。根據此前Qyresearch的資料,2019年全球前四大電子紙廠商占據着94%的市場佔有率,其中,元太科技就占據了59%的市場佔有率。

這意味着元太科技幾乎壟斷着電子紙市場,在其2009年并購美國電子紙技術公司E Ink後,已将電子紙領域的中上遊技術收入囊中。

元太科技也一直走在技術的前列,面對行業内彩色電子紙的瓶頸問題,其在最早的雙色電子墨水技術之後,接連開發了三色電子墨水、四色電子墨水。2016年,E Ink又釋出了多色電子墨水系統,已經能夠實作較好的全色域顯示效果。

雖然此次的寶馬概念車目前僅能實作黑白色轉換,但其也表示,多色彩轉換也能很快實作。

▍大陸企業競争力欠缺

按照寶馬的介紹,除了炫酷的一鍵變色,電子紙還有望提升電動汽車的能源效率,因為當車體外觀顔色為白色時,可減少強光照射和高溫對車輛内部的影響(白色易散熱),防止中控台、儀表闆等内飾過熱。而車體外觀顔色為黑色時,可在寒冷天氣吸收陽光(黑色易吸熱),減少空調加熱所需能耗,有效增加電動續航裡程。

再加上未來對電子紙在柔性顯示、智能遙控顯示等領域的期望,以及本身在電子價簽、公交站牌領域的電子化替代,市場對電子紙概念引發了一陣熱潮。

尤其是在資本市場上,合力泰、亞世光電等多隻個股接連漲停,原因都是涉及電子紙概念。

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亞世光電接連漲停

資料顯示,合力泰是集開發、設計、生産、銷售為一體的液晶顯示、觸控模組、智能硬體産品的制造商和方案商。2020年,合力泰的TN/STN/電子紙顯示類産品營業收入達到10.6億元,占總營業收入的6.19%。

此前,在2021年11月16日,合力泰在投資者互動平台還曾表示,旗下大尺寸電子紙顯示模組具備量産能力。

亞世光電則是在2015年起就針對電子紙産品投入研發,建立專用生産線。2020年,亞世光電的營業收入中, 97.89%均來自液晶顯示屏及模組。

引發了市場的關注後,1月10日,亞世光電則表示,子公司奇新光電擁有專門的研發團隊,其電子紙産品在公交站牌、電子價簽等領域都有項目在進行。

不過值得注意的是,這兩家公司在此前都與元太科技有過合作,但自身似乎還缺乏核心技術。

早在2015年,合力泰就與元太科技簽署戰略合作協定,元太科技向合力泰銷售旗下的電子紙膜片産品,合力泰則以其生産能力為元太科技提供高成本效益的電子紙模組産品。

而在2020年11月30日,亞世光電也宣布,與元太科技将針對技術研發、産品制造等方面進行合作。元太科技将供應電子紙薄膜給亞世光電制造電子紙子產品,強化電子紙在電子貨架标簽、智慧穿戴等應用,并擴大産業生态鍊。

顯然,目前看來,合力泰和亞世光電在核心的電子紙薄膜領域似乎還缺乏競争力,主要是制造內建類的模組産品。

當然,盡管電子紙還是一個小衆的概念,但其确實在顯示領域有着較好的前景。

此前,在2021年12月20日,工信部電子資訊司就表示,未來将重點加強Micro-LED、電子紙、矽基OLED、印刷顯示等前瞻性産業布局。

大陸企業目前雖然缺乏核心技術,但部分企業在前期有了一定的技術儲備後,未來也有望推動大陸産業的發展。

這也有望推動電子紙市場的擴大,使其由在目前相對較小的電子價簽、電子閱讀器應用領域,向前景更為廣闊的柔性屏、智能控制屏,甚至是寶馬概念車上的電子墨水屏延伸。

原創 | Zhoukun

圖檔來源于網絡

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