就在元旦前夕，有不少海外媒體突然爆料稱，AMD、松下、IBM、寶馬、英偉達、微軟等著名品牌将不參與2022年線下舉辦的CES展會，這讓今年的CES看點少了一大半。
不僅如此，疫情影響了全球高科技産業鍊的供應體系，原本穩步向前研發的晶片産業如今被打破固有頻率，使得技術進步變得異常緩慢。而晶片又是衆多科技行業的基礎，這也是導緻很多高科技企業無法拿出足夠新潮的技術來參加此次線下展會的根本原因之一。
其實本屆CES展會的冷清也超出了很多人的意料，包括主辦方。按照正常思維，在2021年CES線上舉辦後，2022年CES展會的參展商數量應該有個 “報複性”反彈，然而他們等來的卻是高達50%的參展品牌降低。
問題出在哪裡？或許我們要從CES展會50年的曆史說起。
很多熟悉CES展會的朋友都将它和“賭城”拉斯維加斯聯系在一起，然而真正的資深老粉都清楚，首屆CES展會在紐約舉辦。
1967年，電子工業協會（消費電子協會的前身）本着“讓該行業擁有自己的展會”這一簡單粗暴原則，籌劃了這場以新興消費産品為核心的展會。
而當時正巧舉辦影響力巨大的芝加哥音樂展，是以CES以附屬活動的形式在紐約正式舉行。
超出主辦方的預料，首次戰略吸引了超過100家參展商，并且累計一共有17500人參加，用“一炮而紅”來形容它并不為過。
開幕式當晚，主辦方生怕現場冷場，還準備了10美元享受一小時開放招待的酒吧和一頓完整的晚餐，以吸引觀展群衆的到來。
CES展覽的熱度一年比一年火爆，甚至10年後的1979年，微軟創始人比爾·蓋茨也來湊熱鬧了。不過此時，他還沒有那麼多光環，帶去亮相的也不是微軟的Windows作業系統，而是去介紹Apple II的第一個BASIC編譯器。那一年，他才24歲，微軟公司剛剛成立2年。
自1998年後，CES幾經波折，終于落戶拉斯維加斯，并且從過去不定期舉辦變成固定的一年一次。在随後的十多年發展曆程中，CES給大家展示了強大的潛力。
作為全球最大的消費電子展覽，CES不但是各大廠家釋出新品的舞台，更是各家公司尋求媒體曝光和企業商談才有合作的平台，甚至在2018年前後，CES吸引了一衆财大氣粗汽車廠商的青睐，直接将CES展台變成了車展，一時間好不熱鬧。
隻可惜，2020年爆發的疫情為一切發展按下了暫停鍵。由于擔心病毒進一步擴散傳播，經過組委會慎重決定，2021年CES取消線下活動，完全搬到線上舉辦。也成了曆史上首次線上舉辦的CES展會，可惜效果卻遠遠不及預期。
以往CES可以吸引4000多家廠商，收獲豐厚參展收入，并且一度展位難求，即便是北展廳最小的展位也需要花費30萬人民币左右，還需要提前整整一年才能預定到。
而反觀2021年的線上CES隻吸引了1000家企業參加，相比以往少得可憐。為了盡可能吸引企業參加線上展會，2021 CES的參展費最低隻需1500美元（不到1萬元人民币）。可即便如此，依舊效果不佳。
更嚴重的是，即便在2022年恢複了線下模式，但依舊沒能改變金主們說再見的決心。
那麼CES真的沒有救了嗎？
當然不是，而且它的解藥就在神奇的東方大國！
2020年，由于種種原因，CES主辦方停止了CES Asia的舉辦，官方表述為“未來組織的工作重點将集中在與CES相關的活動和項目中”。不過，從2015到2019這幾年間在上海舉辦的CES Asia效果來看，一年好過一年，中國這個擁有龐大人口的市場真發揮出它應有的影響力，而在這個關鍵時刻停辦，确實非常不明智。
鑒于中國全球最佳的防疫水準，CES完全可以重新開機CES Asia，并将其作為核心，來度過眼前的困難，相信會有意想不到的驚喜！