2022年1月10日，中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜活動在福州舉行。活動現場，捷途汽車釋出了2022年全新産品戰略規劃，從品牌、産品、營銷次元全方位賦能“旅行+”戰略，也代表着捷途“新旅途”正式邁入全新發展階段。另外，捷途汽車旗下T産品序列，基于昆侖架構研發、主打硬派越野，代号為捷途T-X概念車也正式亮相。
自2018年成立以來，捷途汽車堅定地踐行着“旅行+”戰略，不斷的拓寬“旅行+”生态圈、豐富“旅行+”産品，為使用者在旅行中帶來了更多的驚喜和歡樂，也拓寬了捷途的邊界和視野，提供了更多的發展可能。
2021年，捷途汽車先後推出捷途X70諸葛、捷途X90 PLUS兩款重磅新品，并于11月開啟了捷途X90子龍預售，有效完善了X70、X90兩大明星系列的産品矩陣。據統計，捷途汽車全年累計銷售154077輛，同比增長17.9%，連續12個月銷量過萬。截至2021年12月底，累積銷量已達463814輛。随着電商等新媒體管道的發力，預計2022年達到20萬輛的銷量。到2026年，實作年銷量過百萬的目标。
奇瑞控股集團董事長尹同躍表示：“作為奇瑞集團的創新尖兵，捷途汽車将以持續的品牌創新、産品創新、營銷創新，迎接市場挑戰，将‘旅行+’生态圈打造成汽車行業使用者體驗新标杆。”
奇瑞控股集團董事長尹同躍
随着使用者需求的多元化更新，以使用者為中心的持續創新，已經成為汽車企業的核心競争力。捷途汽車瞄準獨特細分市場的差異化定位，創新提出“旅行+”戰略，圍繞人、車、場景建構全新生态圈，發展生态聯盟，滿足使用者不斷提升的出行需求。據官方表示，捷途在過去40個月，已建成1800+家網絡，擁有近50家“旅行+”生态聯盟合作夥伴，成功打造了5個使用者體驗IP，赢得46萬+使用者及超過600萬粉絲的信賴與支援，創造了國産新銳SUV增速第一的好成績。
為了全面進軍“旅行+”細分市場，捷途汽車的“旅行+”生态圈也将繼續擴充。捷途汽車整合國内知名旅遊産業資源，通過與途居露營地、去哪兒網、探路者、鴻星爾克、内蒙克什克騰旗、甯夏沙坡頭景區等企業或景區合作，覆寫出行、消費、休閑三大生态。基于良性循環的生态圈，在2022年，捷途汽車“旅行+”權益機關計劃增長至100家+，為使用者開啟更為多元的場景化應用，提供優質更新的增值權益、良性互動、趣味體驗。
奇瑞控股集團副總經理、捷途汽車總經理鮑思語表示：“捷途堅定的踐行‘旅行+’戰略，不斷拓寬‘旅行+’生态圈、豐富‘旅行+’産品、擴大‘旅行+’驿站、更新‘旅行+’平台，為使用者在旅行中帶來了更多的驚喜和歡樂，也拓寬了捷途的邊界和視野，提供了更多的發展可能。”
奇瑞控股集團副總經理、捷途汽車總經理鮑思語
截止目前，捷途APP使用者數已達34萬，旅行周邊産品近200款，銷售100萬+件，累積舉辦旅行體驗活動1800+場次，超10萬+人次體驗，覆寫20餘省，100多座城市，通過新奇、有趣的多樣活動，讓“捷途的使用者”變為“使用者的捷途”。其中，“同行-大美中國”将傳統汽車行業的一次性購車更新為深度旅行體驗，創新的“路書共創計劃”，與使用者一起開創自駕遊路書第一品牌。
與此同時，捷途打造了高效的使用者營運體系，建構生态驿站，通過線上online、線下驿站服務，實作随時、随地、随心的用車體驗。不僅如此，捷途汽車還開發了260多款捷途生态産品，以及與使用者共創的20+款産品，全場景覆寫旅行生活，實作與使用者共創、共享、共赢。
智能技術加速産品疊代，汽車已從單純的交通工具向移動智能終端、健康生活空間、智慧出行夥伴轉變；從功能性向使用場景、出行生态轉變；從單一服務向服務于人、服務于車的生态轉變。
基于汽車的發展趨勢，捷途汽車依靠奇瑞集團24年技術沉澱，專為“旅行＋”打造了行業領先的“昆侖架構”，支援5G智能駕駛的疊代能力，并采用行業領先的中央計算機和千兆以太網，在具備高計算、高帶寬、高安全的行業領先的同時，更為“旅行+”智能生态提供了标準拓展的端口，可以自我進化，連接配接無限可能的出行場景需求。不僅如此，捷途将基于奇瑞長期驗證的子產品化平台、智能動總技術，進行數字架構平台更新，在智能駕駛、智能生态方面進行深度挖掘拓展，為客戶帶來安全可靠的旅行保障。
昆侖架構
在未來幾年，捷途汽車将為“旅行+”戰略規劃300億+研發投入，豐富産品線，每年将推出1-2款全新車型，全面布局“旅行+”産品戰略規劃，标志着捷途汽車正式開啟“4+3+N産品矩陣”時代。主要包括X、T、P、V四大産品序列布局，即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）；同時，在新能源方面，捷途全面布局混動系列（全系産品同步規劃混動和生活空間系列）。
動力方面，T産品序列将包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電等多種選項，同時，采用配備差速鎖的四驅系統，包括機械四驅和電四驅版本，其車身也包括承載式或非承載式兩種車身結構。根據規劃，捷途X-1等全新産品将陸續在今年上市，T産品序列首款車型T-1将于2023年上市。
從外觀我們能夠看出，捷途T-X是一款主打硬派越野風格的SUV車型，并采用了較為流行的複古風格。該車的車身造型比較方正，兩側突出的翼子闆和寬大的黑色輪眉，再加上硬朗的線條設計，讓整車看上去十分的硬朗。
大燈組融入了“燈籠”的元素，頗有中國風的既視感；另外，格栅處捷途英文字母的車标在車燈開啟時也可以發光，車頂還加入了LED燈組，不僅辨識度非常高，而且還讓新車兼具複古和現代時尚感。
車身車側采用平直的線條進行勾勒，尺寸寬大的輪圈搭配上方粗壯的輪眉，無論是視覺還是通過性方面，都能夠彰顯車輛的越野屬性。
與我們熟知的不少硬派越野車一樣，捷途T-X在尾部也采用了方正的車身并搭配前後凸起的輪眉和外挂式備胎，門把手将位于備胎左側，預示着這款車采用了橫開式尾門的設計。據悉，捷途T-X未來量産後其車頂将由廠商提供更多周邊配件，以滿足不同消費者人群的個性需求。至于内飾細節方面，暫未對外公布，等後續量産車推出之後，我們再為大家做詳細解讀。
動力方面，捷途T-X将搭載插電混動系統，其綜合續航裡程可達到1000公裡，油耗可實作1L/100km。此外，該車還将提供自識别、自适應智能适時四驅、自适應調節主動懸架。
官方表示：T産品序列旨在拓寬旅行邊界，結合使用者在出行過程中的功能性、場景化體驗，打造極緻安全守護、釋放駕駛樂趣的越野“解決方案”。未來，該産品序列将推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長4.6-5.1米不等，覆寫15-30萬元價格區間，以滿足不同消費者的越野出行需求。
随着汽車“新四化”風潮迅猛發展，優勝劣汰市場機制更加凸顯，國内汽車消費結構随之更新，擺脫了單一的工具屬性，朝着年輕化、多元化、個性化的趨勢發展。而捷途汽車以“旅行+”戰略為核心，為使用者打造更智能、更健康的全場景化出行時代。精準定位，讓其在國内汽車市場中成為了新銳SUV品牌。未來，捷途汽車的産品序列會更加豐富，實作品牌價值體系的躍升。
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