不愧是路虎合作夥伴，奇瑞越野車像衛士！前有複古燈後有小書包
早些年有不少國産汽車廠商通過合資的方式壯大了自己，牽手海外汽車大牌不僅可以獲得可觀的利潤，而且親密的合作能夠獲得一部分技術。就拿北京汽車來說，背靠着北京現代和北京奔馳，确實吃到了不少好處，自己開發的硬派越野車型北京bj80明顯可以看到奔馳G級的影子，尤其車身側面和尾部幾乎就是複制粘貼，這樣的便利條件是很多國産廠商沒有的。最近奇瑞也預告了一款全新越野産品，該車型暫時命名為奇瑞捷途tx。
從設計感來看，奇瑞打造的新越野車很像路虎衛士，不愧是路虎的親密合作夥伴，早在2012年11月份，奇瑞就出資50%成立了奇瑞捷豹路虎合資公司，雖然近些年奇瑞捷豹路虎在國内市場的存在感并不算強，相比奔馳寶馬奧迪是有明顯差距的，但是合作依然在進行，這款新産品吸收一些路虎衛士的設計語言也說得過去。
由于是出自奇瑞捷途此品牌，是以并未懸挂奇瑞車标logo，車頭前臉懸挂的是捷途英文字母車标，設計成發光英文字型之後也相當進階。車頭兩側有點像福特烈馬bronco或者坦克300，都采用了類似的圓形複古大燈，不過也談不上抄襲，這種燈光效果早在北京212身上就展現過，況且奇瑞設計師團隊帶來的是矩陣賽博朋克風格燈光組合。
之是以說像路虎衛士，最主要是來源于車身側面和尾部，側面看肌肉線條很突出，尤其車門和車窗存在比較明顯的台階，後視鏡外殼也是新版路虎衛士風格。車頂提供了一體式原廠行李架，行李架前端巧妙設計了探頭燈系統，彌補野外夜間照明不足的問題。
細節方面已經可以看到尾部小書包造型裝飾，不過看起來并不是懸挂的全尺寸越野備胎，而是像賽博坦克300那樣的工具箱樣式。後擋風玻璃有明顯安裝了上部兩個鉸鍊系統，這極有可能意味着擋風玻璃可以向上掀開，類似老款豐田普拉多的設計。
值得期待的是動力系統，既然外觀已經很硬派了，那就不應該提供太弱的動力，至少應該用上奇瑞去年成熟的2.0T發動機，如果用上鲲鵬高性能版本動力，最大輸出可以達到261馬力，峰值扭矩400牛米，這在目前國産2.0T發動機領域絕對是天花闆，用在一款入門硬派越野車型上面綽綽有餘，如果采購采埃孚和博格華納硬體變速箱和分時4驅系統，這款車的越野性能有可能會超越坦克300。
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