如何提升新能源汽車的續航裡程？最為有效的方法之一就是提高其電池系統的能量密度。從跟蹤研仿逐漸走向自主創新，中國的锂離子電池産業技術發展迅速。
1月8日，能源科技公司關聯天翼舉行新品釋出會。會上，關聯天翼正式推出26-46mm圓柱家族，即SPEED系列快充動力電池，直徑覆寫 26mm-46mm。
會上，關聯天翼副總裁、首席技術官楊斯濤展示了最新産品研發成果：包括此前已公布的直徑為26mm的SPEED2系列、以及新釋出的SPEED3、SPEED4系列。
關聯天翼釋出的直徑為37mm的SPEED3系列，能量密度高于26mm的SPEED2系列锂電池，綜合性能較為平衡，适合高端乘用車。
SPEED4系列锂電池簡化了相應系統內建，成本降低，綜合性能提高，适合普通家用車。
2021年9月，關聯天翼釋出快充動力電池系列 - SPEED，其電芯單體能量密度達260Wh/kg，目前充電8分鐘可達400公裡續航，快充循環次數可達800~1200次。預計到2025年，充電時間還将縮短至5分鐘。
SPEED系列産品的圓柱/方形電芯均是高鎳化學體系，電芯單體層級形成模組/系統後，可以達到NTP（不熱失控）。
據悉，SPEED快充動力電池将于2023年全面實作量産，為全球電動車市場提供相關锂電池産品。
關聯天翼新能源産業基地位于江陰高新區，其産品廣泛應用于新能源汽車電池系統、儲能系統等新能源業務。
億歐汽車了解到，關聯天翼擁有多年圓柱、方形電芯的量産制造經驗和快充電芯研發經驗，累計已獲專利數百項。目前，關聯天翼已與多家國際主機廠有深入定制化開發的經驗，官方表示會持續投入锂電池的正向開發。
在能源轉型和交通運輸減排的大背景下，綠色物流正當其道。當日，關聯天翼創始投資的新能源重卡品牌——元動新能源汽車，也于上海中心正式啟動。
在本次釋出會上，元動新能源汽車CEO馬德仁對新創品牌做了詳細介紹。
他表示：“元”代表天地萬物的本源，有開始、宏偉、優秀之意，代表着元動理想遠大、勇于創新的品牌精神, 打造新能源重卡科技“元宇宙”;“動”則代表了交通運輸行業和新能源新動力。元動新能源将緻力于推動重卡車型的電動化和智能化，緻力打造新能源智能重卡一體化物流新生态。
縱觀2021年的重卡市場，電動化的快速驅動可謂是一大亮點，而新能源重卡的發展，必然和國家實作“碳達峰·碳中和”的目标密不可分。
中國傳統燃油重卡和工程機械保有量超過1500萬台，油耗高、污染重，年燃油消耗量相當于2億輛小轎車，純電動重卡市場在政府政策支援下目前已進入高速發展期。
據悉，元動新能源将以6x4半拖挂牽引車為基礎，兼顧車産品設計要求，打造新能源車型EHDT通用電動化平台，并在該平台上開發系列化整車産品。
元動新能源将運用整車控制技術、電驅動技術、智能化技術和充換電技術等能力，産品将采用低能耗工程技術，包括低風阻車頭、輕量化車身和高效傳動系統、L4智能座艙、純電動及氫燃料電池混動以及自動換電和超級快充系統。
它還将采用快速換電模式，彌補部分充電模式的短闆。其配有自适應遠光照明系統、動态轉向系統、多方位影像系統、AI能量管理系統。
在核心創始研發團隊方面，元動新能源将攜手中汽研、華為、華能集團、博世等全球合作夥伴開展智能制造解決方案的研究。此外，該公司還搭建了與行業知名中外專家交流的平台，并計劃在德國、日本和美國建設超級快充系統、電驅動系統和AI等專項研發中心，打通新的正向開發思路和國際化産品開發流程。
元動新能源創始投資方 - 關聯天翼董事長閻紫電在釋出會上表示，元動新能源作為清潔能源重卡的新生力量，将積極響應國家碳中和、碳達峰政策，穩紮穩打布局運輸物流能源新市場。
從低碳生活到雙碳目标，一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革正在發生。物流運輸行業作為化石燃料排放的主要來源，肩負着節能降碳的重要使命。
元動新能源們的出現，無疑為智能重卡電動化時代注入了新的活力。