每到年底，就是大家比拼年終獎的時候。現在年終獎也開始“卷起來”了，有的公司提前給員工放假，工資還照發。有些公司準備了很厚的“現金牆”，開年年會時，當場給員工發放現金獎勵，有的老員工能拿幾十萬。上海有一家公司很特别，老闆給員工準備了奧迪汽車作為年終獎。
奧迪是德系豪車，在國内的品牌影響力很高。奧迪的四個圈标志在人們的心中有很高的地位，公司給員工發這麼好的汽車當年終獎，就算是入門級的車型大家肯定也很高興。在還沒有發車的時候，大家聽說發汽車都非常高興，但是得知發放的條件後，卻沒有一個人想要。
公司的經理表示，這些汽車是給那些為公司做出了傑出貢獻的先進員工準備的，他們可以免費獲得車輛的使用權一年。一年期限到期後，可以把汽車退還給公司，當成公司用車。也可以把車留下，但是員工要支付一筆費用。
另外領取汽車的員工還需要簽訂一份合同，要跟公司續簽3年合同，在這三年内不能離職。如果離職，不僅汽車要歸還給公司，還要支付一筆違約金。很多評選上的老員工看到這些條件，當場氣得跳腳。有員工表示，這跟簽“賣身契”有什麼差別。
自己是給公司打工的，但是自己也有選擇的權利，如果有更好的機會，為什麼自己不能選擇辭職？當時聽說公司要發汽車，還是奧迪汽車，大家都非常高興，過年回家開着奧迪肯定很有面子。可是一聽說這些條件，當場就有一半人放棄了。還有一部分人表示，自己要考慮一下，不敢輕易下決定。
這些比較猶豫的人大都在公司幹了十幾年了，他們是公司裡的“元老”，一兩年之内肯定不會離職。他們猶豫不是因為協定的問題，而是覺得養車壓力太大了。
上海的物價水準本身就比較高，而且交通壓力也很大。雖然不用自己花買車的錢省了一大筆開支，但是養車的壓力也不小。現在國内的油價不穩定，92号汽油都已經漲到了7塊多，加一次油得三四百元，一個月光油費就得上千元。
而且公司給的汽車是奧迪，保養的費用也比普通的汽車貴。一般10萬左右的汽車保養一次不會超過400元，奧迪汽車保養一次費用在800-1000元之間，花銷比自己的汽車還大。而且上海的燃油車限号，可能自己也開不了多少次。
公司給的這個福利聽上去很有吸引力，奧迪汽車一年的使用權也很有誘惑力了，可是這輛車的附加條件實在太多了，很多員工看到後非常生氣，表示原本不想離職，但是看到這個合同都想離職了。
如果沒有一定的經濟實力，公司也不會買汽車給員工發年終獎。由此可見，這家公司的盈利還是不錯的。隻是員工更喜歡實際的獎勵，這種使用權一類的獎勵有些缥缈，大家不一定喜歡。而且大家還得自己掏錢養車，有些人感覺自己虧了。大家覺得這個年終獎怎麼樣呢？
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