/ “KTV”都集齊了，配電動尾翼，長安UNI-V将于1月10日開啟預售
自從長安釋出UNI引力序列的首款車型長安UNI-T以後，便接連釋出了長安UNI-K和長安UNI-V，自此，長安“KTV”家族已經集齊，而作為長安UNI引力序列的首款轎車，長安UNI-V将會在1月10日正式開啟預售。
價格預測
關于長安UNI-V價格方面，其實目前還沒有确切的消息，不過參考長安UNI-T（11.59-14.99萬元）的價格來看，長安UNI-V的起售價格應該也會在11萬元左右，頂配車型的售價應該會在15萬元左右，其售價區間基本在11-15萬元之間。而如果是這樣的話，以長安UNI-V的售價來看，長安UNI-V的定價其實不算太高，但也不算低，畢竟長安UNI-V還是一台自主緊湊型車，不過具體還是要等1月10日才知道。
外觀解析
雖是一台轎車，但長安UNI-V依舊延續UNI引力序列的無邊界設計，其前格栅向兩邊擴散，搭配狹長的前大燈組，整體看上去顯得動感十足。來到車身側面，其實就可以直覺發現這是一台轎跑車，在這一價位中，其實轎跑車可以說是屈指可數，而這一設計無疑也會成為長安UNI-V的一大亮點。
車尾方面，長安UNI-V則采用時下主流的貫穿式尾燈，并且采用掀背式的尾門開啟方式，運動版車型還搭載了電動尾翼，同時還有雙邊共四出的排氣布局，而普通版則為雙邊共兩出排氣。尺寸方面，長安UNI-V長寬高分别為4680/1838/1430毫米，軸距2750毫米，從尺寸來看，該車在緊湊型轎車領域已經算是主流水準，這也一定程度上保障了車内乘坐空間。
内飾解析
長安UNI-V在車内同樣沿用家族最新的内飾設計和布局，懸浮式的中控屏搭配異型方向盤，營造出較強的視覺沖擊力，同時長安UNI-V還采用電子換擋杆和全液晶儀表盤，特别是該車的儀表盤，位置十分靠後，這一設計其實在整個汽車領域也不多見。總的來看長安UNI-V車内，其實給人的感覺就是十分科幻，放在十多萬元的轎車身上，其實是有些不敢相信的，而這樣的内飾設計，相信也會迎合絕大多數消費者的審美需求。
動力解析
在動力方面，長安UNI-V将會搭載藍鲸NE 1.5T發動機和藍鲸7DCT組成的藍鲸動力組合，這一套動力組合在長安和長安歐尚旗下多款車型上都可以看到，其整體的表現還是很不錯的，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，賬面參數足夠出色，甚至能夠媲美很多2.0T發動機，實際上該車作為一款運動型轎跑車，其實整體調校也是偏向于運動，是以該車上市之後很大機率能夠與影豹這種主打運動的車型相競争，并且長安UNI-V也有望超過影豹。另外，長安UNI-V擁有SUPER PACE賽道模式，在開啟該模式以後，車輛便會擁有聲浪、電動尾翼和運動感十足的氛圍燈，俨然就像是進入了戰鬥狀态，在這個時候如果使用彈射起步，顯然會吸引不少人的注意。
寫在最後：
綜合長安UNI-V的整體表現來看，其實也不難看出，長安UNI-V作為一款自主緊湊型轎跑車，在車内外設計、動力等方面的表現都很不錯，特别是長安UNI-V有着很多這一價位本不應該具備的設計和亮點，這也無形之中讓長安UNI-V吸引了很多年輕消費者。如果價格合适的話，顯然長安UNI-V也會擁有不少市場佔有率，不過具體還是要等該車正式上市以後才能知道，現階段的話，其實隻能大概預測一下，但我個人相信長安UNI-V應該會有不錯的市場表現。