【懂車之道 新車】近日，《懂車之道》獲悉，長安UNI-K iDD正式開啟預售，此次新車推出2款車型，預售價區間17.69-19.29萬元。
新車作為長安UNI-K的插電混動版本車型，主要是新增了長安藍鲸iDD混動系統，簡單分解就是1.5T發動機+電機的組合（由藍鲸NE 1.5T混動專用發動機、藍鲸三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統），NEDC純電續航裡程130公裡，綜合續航裡程1100公裡。
長安藍鲸iDD混動系統在2021年6月重慶車展上對外釋出，屬于平台化産品，未來會應用于長安汽車旗下的緊湊級到中大級等所有車型。這套系統支援純電模式和油電混合模式。
外形上，長安UNI-K的插電混動版本與現有的UNI-K燃油版大體一緻，都是采用Vision-V概念車的設計元素。無邊框的前格栅搭配多邊形中網設計，配合兩側狹長的大燈組，以及前包圍兩側“Y”字形造型，新車整體的設計風格還是運動感十足的。
車身側面，新車與燃油版車型一緻，隻是針對新能源車型做了一下必要的裝飾，新車前後翼子闆采用了内凹式設計，寬體的視覺十足，搭配車門下方的筋線、密條輻大尺寸輪圈、隐藏式門把手電動車的設計，都出現在了新車上。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。與燃油版車型唯一不同的是，右後翼子闆處多出的充電接口。
車身尾部，雖然是一款插混版車型，但整體的運動氛圍依舊很強，配備有車頂擾流闆、溜背式造型、下包圍底部的擴散器搭配雙邊共兩出的排氣布局，新車動感十足。細長且貫穿式尾燈設計也是UNI-K車型的一大特點。
内飾方面，依舊是全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用學府設計風格，中控台層次感十足，配合中控上的電子換擋機構、旋鈕式功能控制按鍵，新車當時在燃油版車型上就給人十足的未來感，但是在插電混動版本車型上就顯得十分合适了。
動力方面，搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成的藍鲸iDD混動系統，發動機最大功率170馬力，最大扭矩260牛·米，電動機最大功率116馬力，最大扭矩330牛·米，傳動系統比對藍鲸三離合電驅變速箱，30.74kWh大容量PHEV電池，通過BEV模式實作純電驅動NEDC純電續航裡程130公裡、綜合續航裡程1100公裡。長安UNI-K iDD，配備3.3kW的大功率對外放電功能，在露營中可使用咖啡機、榨汁機、火鍋等可外帶的露營生活電器。
小編有話說：
純電汽車市場現在獲得了消費者的認可，部分燃油車支援者始終放不下固執，是以名額緊張或者退而求其次的想法，給了插電式混合動力更多的可能。長安UNI-K iDD即将上市。長安汽車算是入局比較晚的，更早前的比亞迪唐 DM-i，魏牌摩卡DHT-PHEV、以及吉利的都相繼推出。
未來與比亞迪的DM-i、長城DHT-PHEV等正面PK在所難免，我們也期待它上市之後的表現，至于新車的動态表現等《懂車之道》拿到長安UNI-K iDD試駕車在給大家體驗出報告。您如果對于新車有任何的建議和想法，歡迎文章下方留言。（圖：來源網絡；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）