【懂车之道 新车】近日，《懂车之道》获悉，长安UNI-K iDD正式开启预售，此次新车推出2款车型，预售价区间17.69-19.29万元。
新车作为长安UNI-K的插电混动版本车型，主要是新增了长安蓝鲸iDD混动系统，简单分解就是1.5T发动机+电机的组合（由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统），NEDC纯电续航里程130公里，综合续航里程1100公里。
长安蓝鲸iDD混动系统在2021年6月重庆车展上对外发布，属于平台化产品，未来会应用于长安汽车旗下的紧凑级到中大级等所有车型。这套系统支持纯电模式和油电混合模式。
外形上，长安UNI-K的插电混动版本与现有的UNI-K燃油版大体一致，都是采用Vision-V概念车的设计元素。无边框的前格栅搭配多边形中网设计，配合两侧狭长的大灯组，以及前包围两侧“Y”字形造型，新车整体的设计风格还是运动感十足的。
车身侧面，新车与燃油版车型一致，只是针对新能源车型做了一下必要的装饰，新车前后翼子板采用了内凹式设计，宽体的视觉十足，搭配车门下方的筋线、密条辐大尺寸轮圈、隐藏式门把手电动车的设计，都出现在了新车上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。与燃油版车型唯一不同的是，右后翼子板处多出的充电接口。
车身尾部，虽然是一款插混版车型，但整体的运动氛围依旧很强，配备有车顶扰流板、溜背式造型、下包围底部的扩散器搭配双边共两出的排气布局，新车动感十足。细长且贯穿式尾灯设计也是UNI-K车型的一大特点。
内饰方面，依旧是全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用学府设计风格，中控台层次感十足，配合中控上的电子换挡机构、旋钮式功能控制按键，新车当时在燃油版车型上就给人十足的未来感，但是在插电混动版本车型上就显得十分合适了。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，30.74kWh大容量PHEV电池，通过BEV模式实现纯电驱动NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里。长安UNI-K iDD，配备3.3kW的大功率对外放电功能，在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器。
小编有话说：
纯电汽车市场现在获得了消费者的认可，部分燃油车支持者始终放不下固执，所以指标紧张或者退而求其次的想法，给了插电式混合动力更多的可能。长安UNI-K iDD即将上市。长安汽车算是入局比较晚的，更早前的比亚迪唐 DM-i，魏牌摩卡DHT-PHEV、以及吉利的都相继推出。
未来与比亚迪的DM-i、长城DHT-PHEV等正面PK在所难免，我们也期待它上市之后的表现，至于新车的动态表现等《懂车之道》拿到长安UNI-K iDD试驾车在给大家体验出报告。您如果对于新车有任何的建议和想法，欢迎文章下方留言。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）