雖然有了Mobileye，英特爾也從未停下對自動駕駛技術相關公司的投資。
據外媒報道，英特爾裁撤了矽谷是也是自動駕駛汽車團隊的數十名員工，目的是為了減少公司内部的重複工作。之後英特爾也确認了此次裁員，表示并沒有放棄對自動駕駛相關技術的研發，隻是将重心向以色列轉移，将大部分相關工作交由其收購的公司Mobileye負責。
以色列是Moblieye的大學營，2017年3月，英特爾以153億美元收購了ADAS公司Moblieye，後者占有全球輔助駕駛系統70%的市場佔有率。由此可見，大手筆的收購之後，英特爾也逐漸将自動駕駛研發的重心放在Moblieye身上。
就在去年，Mobileye拿下了公司史上最大訂單，他們對外宣稱将為800萬輛汽車提供自動駕駛技術。
據悉，英特爾在2016年曾經重組成立一個專門開發無人駕駛技術的新部門。但是随着2017年的那場收購，英特爾的政策也發生了變化。除了将技術重心轉移到Mobileye，同時也并未停下對自動駕駛技術相關公司的投資。
據The Information的報道，英特爾旗下的Mobileye去年年底收購了Eonite Perception，這是一家專門利用雷射雷達進行3D繪圖和跟蹤軟體的公司。
确實，在自動駕駛方面，英特爾一貫以之的手段就是買買買：2015年，英特爾以167億美元收購FPGA晶片制造商Altera，從此之後便不斷加大在自動駕駛領域的投入，随後又收購了軟體開發商Arynga、AI公司Moviduis。
正如英特爾現任CEO鮑勃·斯旺（Bob Swan）接受采訪時候所說，“通過對Mobileye和Altera等公司的收購，自動駕駛已經成為英特爾最大的潛在市場。”