說句真心話，SUV還是這幾款棒，坐着舒适，耗油少且拉風
開場白：
不曉得尊敬的大夥有無想念在下呢？先由衷地多謝諸位的大駕，并且祝線上的讀者們吐氣揚眉、家庭美滿，閑話不多說，以下要聊的是SUV：誠如俺們所知：SUV的内部位置是“倍兒”充裕的，不僅有了排量不高，日常維護成本低等優勢，而且用來家人的旅遊都是非常實用的，是以深得越來越多大人物的肯定。成為了“非SUV”所不能媲美的原因之一。這次将大緻以較為客觀的視野為可愛的諸位全面談一談這三款特别接地氣的兼成本效益超好的SUV，希望各位滿意。
車型一 昂科威 價格範圍：18.99萬至23.99萬
銷量情況：它是來自上汽通用别克陣營的一款車型，其銷量表現無疑是很犀利的，與此同時，昂科威最終的價格相當吸引人的，并且獲得了越來越多小姐姐的肯定與贊許。據悉，昂科威近段時間的銷量業績絕對是十分亮眼，一股腦就售出了1.39w輛的佳績，躍居至SUV銷量榜第15名，簡直就是人人稱贊的、最明亮的進階别熱銷車型之一，也打敗了“many many”SUV細分領域中的對手。盡管昂科威的名次不算太前，但我依然堅信昂科威的産品競争力仍然算是市場主流水準。關鍵在于昂科威的強勁的競争力是我們都能看得見的。昂科威的競争力無疑是棒棒的，估計它的未來的銷量業績勢必會一鳴驚人的。
昂科威的外觀設計相當運動且高大上，車漆風格很有個性，同時家族式的腰線也很流暢，開個三五七年也不會過時。值得關注的是，車頭高端兼凝練，同時整個車身線條的造型也十分凝練，家族式的家族式線條由前車燈區域一直延伸至車輛的後尾燈處，如行雲流水一般吸睛，把昂科威霸氣的前臉風格近乎完美地勾勒了出來，流暢，與分體式的led大燈相得益彰，與之前的舊款 形成了明顯的反差。
空間方面：昂科威的前後排以及内部空間還是非常實用的，給衆人一種相當惬意的感覺，相對主流的競品車型還要突出，而且它的存儲面積也十分多，十分實用了。其長為4694mm，寬高分别為1839mm與1686mm，這個空間就算是後排位置坐了三個正常體重的男同僚也是毫無問題的。由此可見昂科威用作買菜接送已經足矣。就算給昂科威10w個贊也不多。此外，後尾箱尺寸也特别大，能塞進很多物件。瞧上去給我們一種溫文優雅的感覺，是以我感到十分高興。
動力部分，昂科威的動力還是很出衆的，它的動力機組可爆發出高達169p的超凡支撐力，外加7擋幹式雙離合變速裝置，是以，昂科威的動力表現是很舒暢。對好多7擋幹式雙離合鐵杆們絕對是一大心頭好。此外，昂科威的缸體材質為鋁合金，故而提供了優秀的防鏽效果。至于排量方面，昂科威更專心深耕渦輪增壓技術，據網站資料顯示，最新款的昂科威提供了1.5T。
車友心聲：【最優秀的細節】誠如大衆所知，作為上汽通用别克陣營猛将的昂科威在23w檔次的SUV的領域裡算是執牛耳者的。新款的昂科威真的是徹頭徹底改進了，其車身充滿了十分濃厚的運動感覺，令我産生了一種想起了初戀的獨特感受。其次，昂科威素來有“空間大師”的美譽，是以坐在上面很惬意，并且昂科威的成本效益也是很棒，堪稱是上汽通用别克出品的銷量學霸之一。
再者昂科威的油耗是十分可觀的，主要全賴于昂科威的油控改進了許多的必然結果吧，因而昂科威的燃油性是非常吸引人的。本人上下班通勤的場景比較多，有的時候也會去一下高速什麼的，值得一提的是，即使昂科威看上去很笨重，不過吃油不多，現在整個耗油數值小于七個以内，綜合看來，昂科威的燃油經濟性應該處于正常水準吧，在競品SUV市場想必能夠算是吃油比較少的了。因而許多老友記是很滿意的。朋友們都紛紛贊歎昂科威的油耗經濟性的确是挺接地氣的，但如果到了戈壁區域，相信昂科威的油耗應該會稍微高一點。主要公司給報了一部分的商務支出，是以目前個人經濟上的負擔不會太大。即使暫時的磨合時間還不是非常長，不過敝人始終堅信昂科威隻要熬過了磨合期之後，昂科威的百公裡耗油量一定會更低。
車友觀點：【最不滿意之處】想必好多好朋友都有這個感覺：昂科威的懸架裝置還是挺有韌性的，雖然我開着車覺得非常爽快，但每當在駛入路況不太好時，那乘客們需要做好pp經常性地被振起來的心理準備，要是年紀比較大的乘客在裡面坐着，感覺"p股"有些不舒服。另外，在上高速過程中偶爾能夠覺察到有連續的胎噪的情況，特别到達不平和陡坡的路面就更加嚴重啦，此外，加速有點慢。另外，1.空調的塑膠臭味情況有點尴尬。2.藍牙電話有時候出現連接配接異常的情況，3.經濟燃油性比較欠缺
No2：RAV4榮放
外觀造型方面，這款RAV4榮放的時髦感很強，我特别滿足。RAV4榮放的前臉虎視眈眈，與上一代相比之下幾乎沒有任何不一緻，中網大小适中，瞧上去特别凝練，同時門把手處還有若幹帥氣的鍍鉻裝飾的小點綴，同時兩盞星光熠熠的LED大燈位列左右，并且夜晚的辨識度也很高，側面車身特别修長，側面的線條是十分絲滑、流暢的，“龍須”從B柱位置漸漸滑落開去，一直貫穿至RAV4榮放的尾部區域，氣勢強盛，力量感也很足。并且光澤度比較棒，整體非常好看。說RAV4榮放是一鳴驚人最适合不過了。RAV4榮放的尾部松弛有度，富有高貴感。并且尾燈位置采用了大量奢華且吸睛的設計元素，瞅上去更加具備辨識度了，總體來說，RAV4榮放的在街上的回頭率還是蠻高的。我的上司原先入手這輛RAV4榮放主要是看上帥氣無比的造型去的。
每當小編可支配的資金不很充足的時候，往往會去4S店試駕過過手瘾，目前敝人感覺現款的RAV4榮放降噪效果非常不錯，開着相當安靜，即便RAV4榮放的品質那麼重，還那麼長，但操控算是較為靈活的。
第3款車型 長安歐尚X7 7.77萬~12.99萬
外觀概況 長安歐尚X7的外觀明顯比上一代車型帥氣許多，非常憨厚的，前格栅和輪毂都是經過熏黑處理的，同時整體的橫向高端感也被拉伸了好多！整體的底盤調教是偏軟化風格，即便在泥濘路況跑起來也比較有信心。同時也不需要鎖車身的線條，再有豪華SUV常用的多幅式輪毂點綴其中，更像是一位潔白的妙齡少女一般。另外，長安歐尚X7的尾燈，錯落有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。非常符合大衆對汽車的外觀審美需要，反正長安歐尚X7就是忒好看得了！
内飾優勢 我對長安歐尚X7的整個内飾設計是絕對欣慰的，裝配工藝特别棒，此外，長安歐尚X7的方向盤重量特别合适，握感非常舒服，打方向也很精準，為車主帶來更加舒适的駕駛體驗。值得注意的是，長安歐尚X7的後座的座椅靠背的角度與表層面料都是特别舒适，支撐性也非常棒，還使用了環保真皮面料覆寫，在下感覺長安歐尚X7的座椅就是屬于比較舒适的。最難能可貴的是，長安歐尚X7截止目前也沒有發覺一丁點的異味問題。而且車内的噪聲基本是聽不到的。是以在下是十分欣慰的。
動力方面 長安歐尚X7的動力十分充沛，隻要閣下狠狠地踩一下油門，提速效果瞬間就蹦出來了。爬坡感覺也不是很費勁，降噪處理也特别不錯，長安歐尚X7整個提速過程是幾乎體會不到發動機總成的退出，這絕對是特别不錯。另外，由于在下日常主要以出勤為主，是以無須對長安歐尚X7的動力做過多的優化。
車友點評 長安歐尚X7的外觀顔值也算是很出衆的，長安歐尚X7的車長近五m，前頭燈瞧上去很高端，點亮後的視覺效果還是相當耀眼的。并且長安歐尚X7的中網采用了熏黑的處理，銀白色的鍍鉻條很吸睛，和熠熠生輝的大燈構成了家族式的設計，瞧着特别時尚與帥氣，另外，長安歐尚X7的輪毂元素也非常好看的，大小也很協調，不論其尺寸抑或做工等細節都格外亮眼。不會像其他的主流競品那樣小氣。側部的腰線也很吸引消費者的，底下的輪胎的風格也特别高貴，彷如有種絲滑般的高端感。并且降噪效果在同級别SUV中算是最出衆的，在下比較喜歡沒有噪音的環境。螢幕挺大的，看着導航也友善。總的來說，長安歐尚X7的價格終究是“倍兒”接地氣的，頂配竟然小于12w票票，自從買了長安歐尚X7以後我們經常會出去自駕遊。
本文總結
今兒個所分享的都是SUV，價格較低的是長安歐尚X7，然後是RAV4榮放，價格相對較高的是昂科威，值得你們特别留意的是，來自不同車型的零售價還是存在挺大的差別的。譬如說昂科威終端最低價需要13.49w票子，RAV4榮放與長安歐尚X7則高達15.08w、10.39w，由此可見，它們的差距還是蠻大的，不知道以上介紹的這些SUV有沒有是閣下看重的呢？最後本人由衷地祝願親愛的諸位好事成雙、生活如意。如果大夥喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。