新的5G晶片組的釋出将為更多細分市場的更多車輛帶來極大的改進功能。
更快、更可靠的通信支撐着汽車行業圍繞連接配接的雄心壯志，這是CASE大趨勢運動的四大支柱之一。是以，5G吸引了廣泛的利益相關者的注意，從汽車制造商和一級供應商到晶片組和無線子產品供應商。
圍繞5G的标準正在迅速發展。感興趣的各方正在尋求明确即将釋出的版本中将支援哪種功能，以及何時提供功能強大的産品。早期的努力已經将最新的5G晶片組推向了工業領域，專家表示，汽車領域有望獲得新一波的先進功能。
新的5G标準将有助于為更多車輛帶來先進的安全系統
進軍汽車領域
蜂窩晶片組由第三代合作夥伴計劃 （3GPP） 行業标準定義。新的3GPP版本已逐漸推出，以支援不同行業中更大，更好的用例。2018年推出的Release 15為汽車制造商開始引入5G功能奠定了基礎。最新的更新Release 16于2020年釋出，被視為5G演進的第一個重要步驟，從移動寬帶發展到支援廣泛的物聯網（IoT）裝置、自動駕駛汽車和智能城市。
3GPP Release 16标準已經釋出，但公司需要時間來整合基于這些标準的産品。例如，2021年6月，高通釋出了業界首款基于3GPP Release 16的5G數據機射頻系統，專為智能工廠應用和其他設施（如機場、體育場館、醫院、辦公室和家庭）而設計。然而，汽車是一個更複雜的領域，晶片組進入該領域需要更長的時間。
這種情況很快就會改變，但現階段的具體情況尚不清楚。Manfred Lindacher是移遠通信（Quectel）的汽車銷售副總裁，移遠通信是蜂窩物聯網子產品和天線的全球供應商。他解釋說，Release 15被認為更像是汽車領域的中間解決方案，大多數感興趣的各方都在等待Release 16的技術擴充。他預計在CES 2022期間将釋出幾項公告，明确何時推出新的汽車5G晶片組，并為未來幾年的大衆市場部署浪潮奠定基礎。
随着C-V2X進入Release 16标準，這将提供更高水準的性能
"我們已經有迹象表明主要晶片組供應商的晶片組的可用性，我們看到第一批OEM客戶項目将依賴于這些新晶片組，這些項目計劃于2025年上半年推出，"他告訴Automotive World。
他解釋說，汽車業的推出速度較慢，可能源于該行業與其他一些行業相比具有"完全不同的技術和可靠性要求"。在物聯網環境中，車輛是動态裝置，不斷穿越不同的無線網絡環境，并具有一系列安全關鍵要求。與消費電子領域相比，其重點主要集中在快速流媒體或網頁浏覽上，複雜性的差異是巨大的。
Release 16将如何使汽車制造商受益？
基于Release 16的晶片組在汽車領域有一些關鍵優勢。通過更可靠的低延遲通信，可以支援蜂窩車聯網（C-V2X）安全功能，同時還可以補充自動駕駛和駕駛員輔助功能。
在某些情況下，C-V2X系統旨在防止事故在毫秒内發生，是以低延遲至關重要。Lindacher強調，其他車輛應用也需要低延遲，例如遠端操作。一些開發人員正在研究解決方案，允許專家在複雜的交通中控制無人駕駛半挂卡車，而另一些開發人員則認為遠端操作是半自動駕駛汽車發生醫療緊急情況時可能的後備方案。他說，在這兩種情況下，都需要一個幾乎零延遲的系統。
早期的試驗已經證明了支援5G的車輛的好處
"如果你在司機心髒病發作後遠端控制汽車，目前的蜂窩生态系統無法提供可靠的延遲，"Lindacher解釋說。"這意味着你不知道你在基地的顯示器上看到的内容是否是最新的，或者你是否遭受了延遲。即使隻有十分之三秒的延遲也可能産生很大的不同。"随着C-V2X進入Release 16标準，這将提供更高水準的性能，并為實際應用準備這些功能，"Lindacher強調說。
重要的是，Release 16應該會降低汽車制造商基于5G的功能的成本，将這種性能水準轉移到更多的車輛和細分市場中。"我們将看到功能變得更加實惠，"Lindacher解釋說。"目前第15版中的5G計劃大多是進階OEM廠商的早期采用者計劃。但随着Release 16的釋出，我們預計晶片組的數量将增加，進而使大衆市場制造商能夠負擔得起，他們将能夠解決較低的細分市場。
從4G到5G
随着即将推出的基于5G的晶片組将把新功能進一步推向市場，4G的作用可能會受到輕微侵蝕。然而，4G遠未過時，即使全面推出5G，許多車載功能也将繼續依賴4G LTE。例如，基于3GPP R16的最新C-V2X晶片組可以同時支援LTE-V2X和基于5G的C-V2X，使汽車能夠像智能手機一樣在4G和5G網絡之間切換。
Lindacher解釋說，5G基礎設施正在建設中，以支援未來幾年即将推出的越來越多的5G裝置和車輛。“假設你有一個單元，這個單元可以管理網絡中一定數量的裝置。如果你比較一個典型的4G單元和一個5G單元，網絡密度——可支援的裝置數量和可同時運作的裝置數量——在5G中要高得多，”Lindacher說。“這種動态隻會随着3GPP的每一次釋出而改善。”
我們很高興看到晶片組制造商的最新公告
移遠通信大約12年前在中國成立，是一家子產品制造商，主要專注于物聯網業務。此後，它已擴充到全球所有垂直領域，現在聲稱是世界上最大的蜂窩物聯網子產品制造商，以及各種外部和嵌入式天線。随着汽車連接配接、自動駕駛和V2X的蓬勃發展，該公司看到了汽車5G的顯着增長，并緻力于為客戶提供最新的Release 16解決方案。
"對于那些将所有這些解決方案實施到車輛和更廣泛的基礎設施中的人來說，我們是推動者，"Lindacher總結道。"是以，我們很高興看到晶片組制造商的最新公告。鑒于CES已經成為一個以汽車為中心的展會，我們希望在今年的展會上看到這種情況發生。
by Freddie Holmes