當2022新年的鐘聲敲響，國内車市又将迎來新一輪殘酷大戰。畢竟在經過風雨飄搖的2021年度之後，整個行業呈現出強勁複蘇态勢，有望迎來一個新的爆發期。為了夯實目前地位，同時向着更高層級發起沖擊，長安汽車未雨綢缪，緊鑼密鼓加快旗下新車研發力度，試圖借此迎合市場最新需求，獲得更多消費者青睐。其自主陣營即将在今年迎來多款重磅新車，屆時必然會引發多方熱議。
第一款車就是長安旗下王牌車型CS75 PLUS，這款車人氣之高已經不用贅述。在緊湊型SUV領域，哈弗H6可謂是一枝獨秀，長年累月霸占該細分領域月銷冠軍寶座，統治力相當恐怖。但CS75 PLUS就是屈指可數幾款能夠挑戰哈弗H6地位的車型，并且在個别月份還成功登上了銷冠位置。縱然最近一段時間同門CS55 PLUS在一定程度上稀釋其份額，但依然阻擋不了該車占有率上保持強勢發揮。長安對其高度重視，第二代車型即将在多個方面進行全面調整，将以全新面貌繼續沖擊冠軍光環。新車顔值上更加注重營造運動屬性，并且加入很多潮流元素，看起來更為激進動感。而其在動力方面還是會提供1.5T和2.0T兩種配置，藍鲸系列發動機當然不會缺席。估計新車在上市之後會掀起一陣波瀾，從哈弗H6那裡虎口奪食。
第二款則是最近大熱的長安歐尚Z6，這款車早已是多方媒體競相報道的焦點，在人氣上已經先聲奪人，為上市之後搶占更多份額奠定基礎。該車将在顔值方面诠釋歐尚家族最新設計理念，在強調個性化元素同時，運動屬性也得到很好展示。特别是其尾燈組造型相當别緻，開在街上辨識度毋庸置疑。新車在配置方面展現出滿滿誠意，大尺寸全液晶儀表+觸控液晶屏相當搶眼，各種科技功能一應俱全，可以帶給你更為舒适的駕乘體驗。而該車在動力方面也展現出強勁競争力。其将區分三種系統，分别為藍鲸IDD全域混動、藍鲸2.0T+8AT和藍鲸1.5T+7DCT組合，不僅選擇性很是豐富，同時都各有特點，能夠滿足不同消費者用車喜好，市場前景值得期待。
第三款則是UNI-V。該車其實也積澱出超高人氣，每次一有新消息問世都會得到較大關注度。作為“KTV“家族中最後一員，也是唯一一款轎車，該車看點十足，在很多方面都具備極強實力，幫助長安在該系列領域擴大影響力。其外形設計上秉持UNI家族特點，注重打造未來觀感，符合當下消費者審美趨勢。前臉部分無邊界中網和犀利大燈組互為一體，觀賞性十分出色。而其整體呈現出較好俯沖姿态，側面充滿力量美感。該車主打性能屬性，在動力方面搭載藍鲸NE系列1.5T引擎，将會以充沛輸出為噱頭，吸引年輕消費者的目光。
還有一款就是長安投入巨大精力打造的子品牌阿維塔，其首款車型11最快将在今年二季度正式釋出，并且有望在三季度就傳遞到消費者手中。阿維塔11将會是長安汽車未來幾年的重中之重，畢竟其雖然目前在國内市場占據着可觀份額，但在新能源大戰中卻始終沒有交出搶眼成績單。面對着新興造車勢力的沖擊和比亞迪等對手的緊逼，長安汽車在電動車領域艱難求生，而阿維塔11是其破局之作。新車在外形設計上主打個性化風格，整體充滿未來效果。其前臉部分封閉式格栅凸顯出新能源身份，而分體式前燈組則極富沖擊力。該車在科技配置上不會拉胯，滿足大家用車需求。根據官方給出的消息顯示，其續航裡程至少達到700公裡，并且大機率會推出長續航版車型，在用車範圍上沒有多少局限性。更為重要的是，該車零百公裡加速會控制在4秒以内，性能優勢可見一般。
以上四款新車各有千秋，會在不同領域展現魅力，幫助長安汽車擴大份額，在銷量大戰中繼續保持前進勢頭。當然其在今年不會僅僅推出這些車型，還會有更多新車将出現在市場之中，屆時我們将在第一時間進行跟進。對于消費者而言，新車的百花齊放将會帶來更為豐富多樣的答案。雖然可能會陷入選擇困難症，但這是一種“幸福的煩惱”。