不知從什麼時候開始，汽車在我們生活中扮演的角色有着越來越重的分量。
以往它對于我們而言可能隻是單純的代步工具，而現在在各式智能科技的加持下，除了正常的導航與音樂之外，你還可以用它來聊微信、唱K甚至與搭載其中的人工智能聊天互動。
那麼，你有沒有想過，未來的汽車會以一種更加進階、更加智能的方式出現在我們面前？
而現在，寶馬已經把答案擺在了我們眼前。
1月5日至8日，在拉斯維加斯舉辦的2022北美消費電子展上，寶馬集團攜多款創新數字化成果驚豔亮相。
主要包括四款全新主題模式、BMW懸浮式巨幕、BMW電動車聲浪模拟以及“電子墨水”技術，以頗具創意的科技手段向我們展示了理想中的未來座艙。
其中四款全新主題模式為：舒緩模式”（Relax）、“悅動模式”（Expressive）、“數字藝術模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。
基于一體式懸浮曲面屏，不同的模式将以極具感染力的方式，通過視覺、聽覺等多元度感官為使用者帶來沉浸式體驗。
其中舒緩模式”（Relax）與“悅動模式”（Expressive）将于2022年下半年推出，使用者可通過OTA遠端更新的方式擷取。
更加讨喜的則是“BMW懸浮式巨幕”，這是一塊內建于汽車頂篷系統中分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，内置寶馬協同亞馬遜Fire TV為使用者提供豐富的前沿娛樂内容。
搭配輔以Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統，将全面升華駕乘艙的視聽體驗。傾斜度和觸屏區域設計得恰到好處的大屏能夠讓人以最舒适的姿态進行操作與觀看，打造一方專屬私人影院。
現階段，很多人鐘愛于純電動車的強大爆發力與優質的NVH表現，但駕駛過程中若是沒有發動機美妙的聲浪總是感覺缺了點什麼。
事實上，對于一個人主觀判斷影響最深的除了視覺便是聽覺層面上的東西。
為了從聽覺上給使用者帶來更加優質的體驗，寶馬聯手格萊美、奧斯卡和金球獎獲得者，曾為《星際穿越》、《沙丘》等電影作曲的國際著名作曲家——漢斯·季默打造了專門的BMW電動車聲浪模拟。
這種聲浪還能夠根據不同“主題模式”比對不同的音效，值得一提的是，車外還有寶馬專門設計了行人聲波警告功能（AVAS），通過音效行人能夠感覺到車輛的到來，建構更加和諧的交通環境。
據悉，BMW電動車聲浪模拟将于2022年上半年率先搭載在創新BMW i4上，未來也将逐漸應用到更多BMW電動車型上。
最令人拍案叫絕的則是“電子墨水”技術。
何為“電子墨水”？
在寶馬的展示中，這是一種覆寫于整個車身、直徑僅為一根頭發的數百萬個透明微膠囊，每個微膠囊裡含有帶負電的白色顔料，以及帶正電的黑色顔料，轉換膠囊兩側的電極就可變化車身顔色。
這一功能還能夠通過圖案和汽車表面弧度的變化進行定制，也就是說，這是一台會變色的産品，不僅個性十足，而顔色的變化還能夠通過白色與黑色對光的反射與吸收效應智能調整，進一步降低汽車能耗。
事實上，在萬物互聯時代，數字化浪潮已經完全席卷了整個世界汽車工業，大部分企業都在緻力于通過數字化手段，實作企業、産品、使用者之間的全價值連結。
同時多元化的數字化技術也将為消費者從看車、買車到用車全過程帶來更為優質的體驗，而這次寶馬為我們呈現的，正是産品層面的數字化成果。
可以說，本次寶馬在拉斯維加斯的展台上所秀出的四種創新功能可謂将個性化做到了極緻，也将現階段智能汽車能夠在視覺與聽覺層面上的感官體驗做到了“天花闆”級别。
人們之是以鐘愛高端品牌的原因是什麼？自然是排面，在多重視聽技術的加持下，當這些創新技術逐漸落地後，寶馬産品從外觀到駕駛艙均将能夠給人帶來更為尊貴的體驗，讓出行更有排面，這對于新生代年輕消費者而言，無疑具備極大的吸引力。
汽車的智能化與電氣化往往是相輔相成的，在汽車“新四化”時代，其實有不少企業都在高舉“電氣化”大旗。
但部分高端品牌由于在燃油車市場良好的表現，在電氣化事業上顯得沒那麼主動，有時候甚至會顯得有點敷衍，相較而言，寶馬顯然是在其電氣化事業上做了充分思考。
所謂“不識廬山真面目，隻緣身在此山中”，身處其中很多人可能不會明顯地感受到當今汽車行業的變化有多激烈。
但事實卻是在短短幾年時間中，造車新勢力已經初步開拓市場、如小米、蘋果這般的跨界造車企業數量越來越多，大多數傳統企業也認識到了轉型的重要性。
而根據乘聯會公布的資料顯示：2021年前11個月中國狹義新能源乘用車的銷量已經攀升至251.4萬輛，同比增長178.3%，呈現爆發式增長的市場正是企業快速為全面新能源時代到來打下根基的最佳階段。
顯然，寶馬想要緊抓這個機遇以實作快速轉型，是以，在未來我們可能會看到更多寶馬的數字化果實。