對于很多人來說，紅旗不僅僅是一個汽車的品牌，更是認同的象征。如今，伴随着紅旗越來越年輕化，越來越多的消費群體開始關注這個品牌。紅旗保留了原有的奢華與品質，煥然一新的2022紅旗HS5更上一層樓，更年輕、更科學、充滿驚奇。
外觀上，HS5使用的是家庭化設計，用簡潔的紋路将大氣動感的前臉上輪廓分明，很貼合消費人群的美觀。豎條狀的格栅看上去氣勢十足，并輔以鍍鉻飾條點綴，淩厲的車頭大燈看上去也非常的時髦，此外，也配備了自動頭燈、轉向頭燈光、以及轉向輔助燈等作用。
從車側來看，新車的車身尺寸長寬高是4760/1907/1700mm，軸距達到2870mm、輪胎的品牌是米其林，前後輪胎的标準尺寸是235/60 R18，視覺沖擊很強。
而從汽車後方看去，其設計的較為時髦，全系的線條讓其看上去具有更強的辨識度，同時還裝配了貫通式鍍鉻飾條，以提高車内的檔次氣息。而後車頭的造型設計則更加個性化，也讓其在燈光的照射下，讓該車的層次感得到了更進一步的提高。雙邊共雙出式的尾氣造型，看上去比較的年輕、新潮，也比較的運動。
進入車内，紅旗HS的黑色内飾看上去較為時髦，其配備了銀色飾闆，并在中央控制台上采用了柔軟的材質進行包覆，并配備了多色氛圍燈，在一定程度上提高了車内的檔次氣息，在配備上，這款車配備了HUD擡頭數字顯示、胎壓顯示、定速巡航、主動刹車/主動安全系統、360度全景影像等。配備12.3寸懸浮式觸控液晶屏。
這輛車的方向盤使用了皮質材料，兩邊的孔洞技術打造的扁底部三輻式方向盤，有舒适的手感，充滿着運動的風味。多鍵的布置比較有道理，便于操控。配備12.3寸全液晶儀表盤，樣式時髦且科學，所展示的行駛參量的資訊較為豐富的，而且，給人的直覺影響不錯。
車廂的後排座椅則支撐了靠背調整，并配有空調出風口、後部頭部氣囊等，空間表現出色，使得乘坐者的活動十分便利。盡管後座帶有中央頭枕，但地台中央隆起了很大，不太适合中年旅客久坐。
動力上，搭載了一台最大功率224馬力、峰值扭矩340N·m、6AT變速箱、最高車速210km/h的2.0T四缸渦輪增壓發動機。
點評： 而紅旗HS5的銷售成績，同樣對其市場的認知程度進行了核實，在安全的配備上，它全系标配了正/副前排側氣囊，前/後排頭部氣簾，輪胎壓力展示，并且還可平行協助等，看重安全的消費群體，或許更希望有所注意。