随着中國品牌的不斷進步，曾經被視為戰略高地的20萬元級别如今也有了它們的身影，其中剛剛上市不久的第二代廣汽傳祺GS8以及星途攬月憑借出色的産品實力及親民的定價，成為了不少人關注的車型。
那麼問題來了，當你手持20萬元的時候，這兩款旗艦級中國SUV該如何選擇？教授作為“購車聖手”，為此專門找來了兩款車的主銷版本，将通過消費者最關心的尺寸、空間、配置、動力等方面進行對比，那麼下面就來看看結果如何！
雖然說外觀是不少消費者買車時決定性的因素，但客觀來說，教授認為審美屬于是見仁見智的。而且傳祺GS8和星途攬月整體的造型風格是較為相似的，均擁有着高大、飽滿的車體設計，與中國人喜聞樂見的大氣風格較為相符。
對于實用主義的消費者來說，相信車身尺寸才是他們更加關系的部分，畢竟這對于車内空間有着較大影響。通過表格可以看出，廣汽傳祺GS8在車長、車寬、軸距方面均比星途攬月更大，但幅度并不大。
不過相比同價位的合資7座SUV，這兩款車都可以說是極具優勢的存在，哪怕是價格更貴的豐田漢蘭達也難以相提并論。
而在具體的空間表現方面，經過實測，廣汽傳祺GS8的前兩排座椅的腿部空間、寬度、座墊長度都要明顯優于星途攬月的，但第三排座椅的整體空間表現則不如星途攬月。
這也反映了兩款車在空間布局上理念的差別，傳祺GS8的第三排座椅更像是偶爾使用的定位，而星途攬月則是追求全車座椅的均衡舒适性。
是以在空間方面，假如是對于第三排座椅使用頻率不高的使用者，那麼傳祺GS8在日常使用時會更加舒适寬敞。而如果是經常一家7口滿載齊出行的家庭使用者，那麼空間更均衡的星途攬月會是更合理的選擇。
除此之外，兩款車的後備廂容積方面同樣有較大的差異，或許是為了營造更大的乘坐空間，傳祺GS8在7座模式下的後備廂空間較小，進深僅為420mm，僅能裝下20寸行李箱。
而星途攬月則更加寬敞，7座模式下依然可以提供450L的容積，放下28寸行李箱都是綽綽有餘的，相信能滿足7口人齊出行的使用場景。
來到内飾，傳祺GS8在設計布局上和星途攬月看起來代表了兩種極端風格，傳祺GS8采用更簡潔的線條及時下流行的14.6英寸的懸浮式中控屏，這也是目前衆多新能源車較為流行的設計風格，但是在美感上來說容易産生不協調的感覺，而為主的星途攬月則采用了雙12.3英寸聯屏，這也是目前衆多豪華品牌慣用的設計風格，使用操作上來說可能沒有懸浮大屏那麼具備視覺沖擊力，但是對于座艙内一體化感受來說是加分的，而在用料方面，兩款車差別不大，均使用了頗具檔次感的鍍鉻、軟塑、皮革進行包裹打造，觸感和觀感上都有着不錯的效果。
在車機方面，兩款車均搭載了當下流行的車聯網系統，能提供線上多媒體、導航、遠端控制等實用功能。并且均有着不錯的流暢性，能夠一定程度上免除對手機的依賴。不過相比之下，傳祺GS8憑借更大的尺寸，視覺上會更加舒适。
具體配置以兩款車主銷的版本為例，大部分使用者最常用的LED大燈、中控屏、皮革座椅、自适應巡航、全景影像等配置是應有盡有的，在同價位中基本屬于拉滿的水準，這在一定程度上能夠減少消費者在後期加裝配置上的支出。
在最關鍵的動力方面，通過表格可以看出兩款車作為各自品牌的旗艦産品，均使用了當家最拿手、最先進的總成。其中傳祺GS8汽油版配備了2.0T+愛信8AT的組合，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，基本上是同價位最出衆的存在。
而星途攬月得益于背靠奇瑞的優勢，其全新的星核2.0T發動機最大功率達到了261馬力，比前者大了9馬力，但峰值扭矩同為400牛·米，并且變速箱僅使用了格特拉克的7DCT，在平順性和可靠性上可能不如愛信8AT，但換擋傳輸效率上卻有一定優勢。
底盤懸架方面，兩款車均标配了前麥弗遜式後多連杆式的四輪獨立懸架組合，并在高配車型上提供了四驅系統，屬于該級别的正常配置，也足以應付潛在的大部分使用場景。
值得一提的是，兩款車均需要加注95号汽油，并且綜合油耗車主回報均在10L/100km左右，後期用車成本方面還是需要注意的。
假如你對于油耗較為在乎，那麼不妨增加數萬元預算選擇傳祺GS8雙擎版，其搭載的2.0TM混動系統不光能帶來更好的駕控體驗，還能将百公裡油耗縮短至6L左右，效果較為顯著，能大大降低後期用車成本。
通過以上對比不難看出，可以看出兩款車均是目前市場熱門的大尺寸7座SUV，除了在布局理念的不同讓兩款車使得兩款車的空間表現有着明顯的差異外，在整體機械性能和配置豐富度上，兩款車型可以說都有着極大的優勢，從某種角度上來說也許隻有品牌的偏好才是真的決定使用者怎麼選，從品牌力來說傳祺和星途旗鼓相當，當然GS8上一代車型已經打下不錯的市場口碑，這大概也是傳祺終端售價不如星途攬月來得實惠的底氣所在，至于怎麼選？相信各位看完之後已經可以找到自己理想的選擇範圍了！