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北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

曆史長河奔騰不息,有風平浪靜,也有波濤洶湧,讓小編來帶你走進曆史,了解曆史。

1923年5月,津浦路上一輛由浦口開往北京的特快列車在臨城遭到一夥土匪襲擊,多名外國人被劫持。“臨城劫車案”涉及洋人,引發外交事端,帝國主義列強提出共管中國,北洋政府驚慌失措。國内外媒體十分關注此案,以至推波助瀾,使這件綁票案撲朔迷離。究竟誰是這起案件的主謀,至今仍然是個謎。

1923年5月6日深夜,一輛由浦口開往北京的列車在蘇魯交界的山區中緩緩爬行,旅客們早已疲憊不堪,有些人進入了夢鄉,有些人則在觀看窗外的夜景消磨時間。突然,列車緊急刹車,旅客摔得東倒西歪。四面八方傳來了急促的槍聲,接着一群衣着破爛的人蜂擁爬上車廂,一邊叫喊,一邊開槍射擊。匪徒洗劫了乘客的行李。一位不願意聽憑土匪擺布的洋人當場被打死。頭等、二等車廂内的多名洋人穿着睡衣,甚至來不及穿鞋就被趕下了車。他們被綁架了。

北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

盡管北洋政府時期土匪綁票案時常發生,但這次不同,被綁架的旅客中有多名外國人。是以綁案發生後,臨城這個不知名的小城立刻成為了國内外輿論關注的焦點。外國公使團迅即向北洋政府發出了抗議函,強烈要求中國政府采取切實措施保護外國僑民。英國和日本甚至主張組織護路隊,接管中國的鐵路。國外一些媒體借劫車案鼓吹深化對中國的侵略和控制。波士頓一家媒體稱:“在中央政權衰微之中國,欲保證美國人生命财産之安全,最美之手段在美國陸海軍之駐屯”。中國大有被列強共管之勢。北洋政府在剿撫之間遊移不定,因為此案背景複雜,處理不慎可能引發統治危機。

第一種說法,作案者與主謀人都是孫美瑤。蘇魯交界的山區土匪十分猖獗。該地區有名的匪首孫美珠、孫美瑤兄弟原本過着小康生活,苦于土匪和官兵的壓迫,铤而走險,一把火燒了自己的家業,落草為寇。這支土匪隊伍在初創時受到了廣東革命政府的青睐,曾有“山東建國自治軍”的番号和關防,孫美珠為總司令。廣東革命政府曾派在日本學過軍事的同盟會員去充當孫部的參謀長。

北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

直系軍閥上台後,鼓吹武力統一全國,并加強了剿匪的軍事行動。孫美珠在政府的剿匪行動中被打死。從此孫美瑤就成為這夥土匪的大哥。案發前不久,孫美瑤和1000多名殘匪已經被山東督軍田中玉部打壓在抱犢崮,面臨彈盡糧絕的危機。這種危難情況導緻孫美瑤等人铤而走險。

綁匪提出釋放人質的條件:圍攻抱犢崮的軍隊全部撤離;山東省長下台;懲辦制造“二·七”慘案的吳佩孚;從外國人手中收回膠濟鐵路的使用權;收編他們為一旅,以孫美瑤為旅長并供給軍火。

政府方面斷然拒絕了他們的要求,決定進行圍剿,但又怕外國人質被土匪撕票。是以,官匪談談打打。但是列強早已失去了耐性,向北洋政府加緊施壓。北洋政府被迫與綁匪達成了協定,改編全部匪軍。山上無論男女老幼,一律給以免死證,有不願入伍者準其回家。人質全部釋放。協定簽字後,這支匪軍正式改編為山東新編第11旅,孫美瑤當上了旅長。這場轟動世界的劫車綁票案終于平息了。

北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

然而事情并沒有結束,北洋政府對于孫美瑤制造涉外事端耿耿于懷,特别是他曾經提出的懲辦直系吳佩孚的要求,使這位實權在握的北洋大佬十分惱怒。終于借一個機會除掉了這個眼中釘。孫美瑤這支曾經震動中國政壇的土匪軍隊最終為他的沖動付出了代價。

從綁票案發生和最後的結局來看,我們有理由相信這隻是一場單純的土匪搶劫案。然而就他們的作案方式和提出的一系列政治要求而言,似乎不僅僅是一場土匪綁票案。

第二種說法,此案的幕後策劃與皖系有關。據當時的報紙稱,該夥土匪大多是原新安武軍及皖系的軍隊。駐防臨城的一位營長回憶說,事發後,曾經抓到一名皖系間諜,稱此次入山由安福系差遣,給山中土匪送款子,并稱此時孫美瑤已被皖系所招撫。

《字林西報》報道,有關外國人士曾放言:臨城被虜者,如不及早放出,外交團拟将中國一切政治捕客逐出外國租界地外。外交界對于此事在作審慎考慮……若查出土匪後面有任何黨派、政客為之主動,則此事勢在必行。

北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

可見列強也懷疑此次綁票案與派系鬥争有關,暗指皖系所為。皖系軍閥特别是安福系在下台後受到以直系為首的北洋政府的通緝,紛紛避入租界。是以列強才會發出如此警告。

第三種說法,此案是日本間諜策劃的。案發後,日本方面多次提議武裝管理中國鐵路,甚至提議對中國進行國際共管,這一現象引起了人們的關注,由此認為這一劫車案是日本間謀一手策劃的。據稱,該匪衆中有一名日本關東軍派來的日本參謀伊藤集吉,劫車案就是他策劃的。

與此相關的佐證是,平時有不少日本人乘坐這輛列車,唯獨案發時,列車上沒有日本人。當時的《華北正報》報道,據中國官員稱:日本薩哈連總督某氏亦于掌事日由南京購票北上,旋因得到報告,遂将車票取消。

被劫持的旅客鮑蕙爾稱,他聽說有一些日本人買的是從上海至北京的全程火車票,隻是當這列藍鋼皮火車到達徐州時,他們卻利用夜色,跳下火車離去。這不得不使人懷疑日方在事發前已經知道了這起陰謀。

北洋政府時期洋人被綁票與臨城劫車案之謎

案發後日本外交官推波助瀾,提出諸多擴大在中國權益的無理要求,引起了國人極大的憤慨,也使人們懷疑日方或許與劫車案有關。

臨城劫車案發生後,帝國主義列強向中國施壓,大有黑雲壓城城欲摧之勢,甚至有些人悲觀地認為庚子事件将重演,然而時過境遷,臨城劫車案隻不過是一場虛驚,但這場虛驚為何發生,至今迷霧重重。

好了今天的分享就到此結束了,我們下期再見

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