好家夥！索尼也宣布進軍造車行列！1月5日，索尼官方網站公布了一款名為VISION-S 02的全新概念SUV。
兩年前的 CES上，索尼就釋出第一款概念轎車 Vision-S，當時有很多媒體認定索尼是要造車，但索尼馬上就發消息澄清了：目前公司隻是在緻力于自動駕駛技術的研發，并計劃在20年對這個自動駕駛技術進行上路測試，Vision-S的存在隻是為了更友善展示這個技術，索尼并沒有造車的意圖。
好吧，索尼這麼說了，也确實這麼做了，時間已經過去兩年了，索尼的确沒有造車也沒有造車的意圖，就在大家都要忘記這件事情的時候，索尼又突然确定自己要造車了，這又到底是怎麼回事呢？
受該消息影響，索尼盤前股價大漲超5%。
據介紹，索尼Vision-S 02由索尼人工智能團隊和機器人團隊打造，預計該車将成為索尼Vision系列的SUV車型。
首先在外觀上，Vision-S 02前臉是為封閉式的格栅設計，車頭處的LED日行燈為貫穿式，或許是為了提高辨識度，也或許是一種新的設計風格，索尼将LOGO放置在了日行燈中；車身的側面，車頂的弧線很是明顯，尤其是D柱部分，溜背設計的弧度很大；車尾部分，略平整一些，采用的是上翹的鴨尾造型。
車身尺寸，目前官方還未給出既定參數，但我們知道的是，新車基于全新的純電動平台打造，預定為中型SUV，從目前僅有的圖檔來看，概念車的寬度不是很理想，但或許會在日後的量産車上做一些改進。
再看看車内部分，中央采用了三連大屏，中控台T字區域預計為車内系統控制屏，值得一提的是，在釋出會現場上，索尼一直強調造車會以安全性為主，是以新車會配備高達40個傳感器硬體，勢必将車内智能化做得最好。
最後是動力，索尼官方也還未公布新車的動力還有電池參數，但我們可以參考一下Vision-S的動力參數，最大功率400kW，0-100km/h加速4.8秒内。
實際上，2020年1月，索尼官方曾釋出了旗下首款純電動概念車型VISION-S。值得注意的是，這款概念車并非索尼獨自打造，而是由多家公司聯合打造而成，包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等等，而該電動汽車平台是由索尼和麥格納聯合設計。到了2020年7月，索尼中國官方微網誌表示，“加油，努力考駕照吧！”，并附上一張VISION-S純電動概念車的圖檔。
索尼中國該則微網誌引起諸多猜測，不少網友認為，索尼意圖進軍汽車制造行業，成為跨界造車的一員。不過，彼時索尼集團的回應是：公司緻力于自動駕駛技術的研發，并計劃在2020年對該技術進行上路測試。VISION-S隻為展示技術，索尼無意造車。VISION-S項目負責人Izumi Kawanishi在接受外媒采訪時表示，索尼不會成為汽車制造商，而是緻力于成為汽車産業變革的推動者。
雖然索尼此前否認造車，但是随着越來越多的企業，包括蘋果、富士康、小米、百度等陸續宣布布局汽車市場，如今一年多時間過去了，索尼正式宣布布局汽車領域也許是早有準備，而這一動作其實也是意料之中。
那按照現在汽車内卷的程度來說，索尼的加入會給其他車企帶來威脅嗎？也不一定，一般來說，按照行業内的普遍定律，造車周期在三年左右，意思是我們要想看到真正的索尼汽車，還要再等個幾年，而且還不一定，比如我們可以看看早早就高調地說自己要造車的蘋果，到現在也沒看見産品釋出，連概念車都還沒有，是以能不能順利上道，還得看索尼的造化了。