易車原創SUV一直是國人熱衷購買的車型，它們不約而同的擁有大空間、高離地間隙。在SUV領域，車型的競争十分激烈，想賣的好，就要使出渾身解數，是以“内卷”是一個非常普遍的現象。它們在拼價格、拼空間、拼動力之間不斷更新，到如今終于開始考驗産品的動力性能與油耗，這也是最考驗産品技術的領域。油耗卻一直是SUV的短闆，是以混動車型對于消費者來說是一個非常好的選擇，但該市場常年被兩台車占據——豐田RAV4雙擎、本田CR-V銳·混動。
但今年途勝L混動的到來，給合資混動SUV市場又添了一把火，它作為新晉選手具備直接硬剛日系的能力嗎？讓我們接着看。
一、顔值
雖是各花入各眼，但從顔值與設計的創新角度看，途勝L混動要比競品更為時尚與動感。
它運用了現代最新的家族設計語言，外觀采用了參數化鑽石切割造型與棱角分明的側面輪廓。LED日行燈采用了參數化隐藏式照明設計，熄滅時與格栅融為一體，點亮時如同“鷹翼”，形成第五代途勝L專屬獨特造型。“鷹爪”式尾燈設計與前格栅及隐藏式日行燈造型遙相呼應，淩厲的造型帶來強烈的運動感。
“鷹爪”式尾燈設計與隐藏式日行燈造型遙相呼應。整體淩厲的造型帶來強烈的運動感，車燈點亮之後的質感非常進階，精緻而且質感十足。
途勝L混動的内飾設計與燃油版車型基本相同，走的是時下流行的簡約科技風格，中控也采用了大尺寸的車機螢幕，内置的百度3.0系統在使用邏輯與功能上也符合使用者的操作習慣。
二、配置
配置方面，途勝L混動也可謂誠意滿滿，與同價位豐田RAV4雙擎、本田CR-V銳·混動相比，途勝L混動配備了前雷達，下坡輔助系統、并線輔助等功能，同時還配備了獨有的電動尾門，主副駕駛都配備了座椅電動調節，前排還有座椅加熱。
同時，途勝L混動在車内設定了多個出風口，并提供了多口出風模式，将風均勻柔和地送出，不再直吹身體，而是萦繞在寬大的座艙内，消除了強風帶來的不适。
車機功能更是全面，語音控制、車機互聯、4G線上功能一應俱全，遠端啟動更是同級别日系競品都不配備的。途勝L混動10.4英寸車機螢幕尺寸也要比豐田RAV4雙擎的10.1英寸、本田CR-V銳·混動的7英寸大了好多。
豐田與本田的車機UI設計較為陳舊、同時顯示效果一般，體驗感不好。是以從車機使用的體驗來看，途勝L混動明顯要優于競品。
輔助駕駛方面，途勝L搭載的L2+輔助駕駛系統可以通過方向盤右側的按鈕一鍵開啟，在開啟NSCC基于導航智能巡航控制功能之後，車輛會自動保持與前方車輛的距離跟車行駛，同時自動調整車速并保持車道中央居中行駛等等，既保證了行車的安全性，又能有效緩解駕駛員的疲勞感。
與此同時，豐田的TSS 2.0系統也表現尚可，但在車輛循迹性與車道居中的表現方面，确實還是現代的NSCC更勝一籌，并且NSCC可以根據導航自動調整車速的功能目前在同級别來看也屬于獨一份。
三、混動分析
對于混動車型來說，混動系統也是必不可少的考慮因素，豐田的THS混動系統相對較為成熟，RAV4混動版本則由2.5L自吸發動機與電動機組成，綜合最大功率163kW，傳動系統比對的是E-CVT變速箱。CR-V銳·混動搭載的是第三代i-MMD混動技術，該系統由2.0L發動機和電機組成，綜合最大功率158kW。
途勝L混動基于現代旗下全新一代i-GMP平台打造，該平台擁有更具設計創新性、更具安全性、動力性能更優異、操控更精準、動力适配更廣泛的特性。全新一代i-GMP平台在動态表現來說，車身重量得到優化，慣性扭矩得到縮小，同時增強車身橫向彎曲的強韌性，實作了靈活操控性能。
途勝L混動應用的TMED混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率110.5kW，峰值扭矩186N·m，電機最大功率為44.2kW，最大扭矩264N·m，百公裡綜合油耗低至5.6L。并且，傳動系統比對的6AT變速箱，還擁有ASC主動換擋控制技術，能夠充分保障全速段順暢的動力輸出，其輸出品質更媲美燃油車的駕駛質感，而這些，都是日系對手們不具備的。
四、價格分析
CR-V混動版價格為20.98-27.68萬元，RAV4雙擎的售價為22.58-25.98萬元，二者的起售價相差不多，都在二十萬元價位區間，但CR-V混動版與RAV4雙擎的頂配售價達到了25萬元以上，并且常年優惠政策都不多，是以對于消費者來說，頂配車型确實意義不大。
而途勝L混動的價格為18.58-22.58萬元，相比競品來說，起售價到了二十萬元以下，這個價格比較合理，相對會起到吸睛的作用，并且親民的價格與豐富的配置也使得途勝L混動具備和日系混動硬剛的能力。更令人欣喜的是，廠商在親民價格的基礎上，還推出了相應的優惠政策，給消費者帶來更多實惠的同時，也降低了合資混動SUV車型的購買門檻。
五、總結
綜上所述，途勝L混動在同級别的競争力非常高，它有非常高的顔值，極強的科技配置，成熟可靠的TMED HEV混動系統，結合非常有競争力的售價與誠意滿滿的購車優惠政策，途勝L混動真的是同級别混動SUV裡非常值得推薦的車型。
同時，途勝L混動的到來為途勝L車系帶來了更多元的動力形式，它也和帥氣運動套件加持的途勝L NLine及第五代 途勝L一起，組成了由“家用到運動”的家族矩陣，給同級别對手帶來了很大的壓力。其中第五代途勝L更有綜合優惠2萬元的銷售政策，可謂誠意不淺。