索尼又要造車了，這次似乎是認真的，全新Vision-S 02電動SUV概念車亮相2022 CES展會，搭載了衆多Sony旗下黑科技，例如360度全景音效、依托于5G的遠端操控等等。
還記得2020年CES展會上，索尼釋出的Vision-S概念車嗎？當時也算是給人一個不小的驚喜，可惜事後索尼否認了該車量産的可能，将這款車定位為展示公司技術的一種方式。
2021年CES展會上，索尼曾經說過不會成為汽車制造商的諾言，沒想到“打臉”來的這麼快，不僅在2022年CES展會推出全新純電動概念車Vision-S 02，同時宣布成立索尼移動出行公司，專注移動出行和純電動車。
單從面相上來說，Vision-S 02和此前的Vision-S風格相近，雖然看上去總有種似曾相識的感覺，對于初入汽車行業的索尼來說，已是不錯了，總的來說還有幾分運動感和科技感。
從索尼釋出的資訊來看，Vision-S 02有四座和七座兩種，車身尺寸是4895mm*1930mm*1650mm，軸距3030mm，再加上圓潤的尾部造型，想來車内空間應該較為寬敞。
内飾采用了貫穿整個中控台的三聯屏設計，配合旋鈕式電子換擋機構，以及中控台下方的觸摸式功能控制區域，原本應該說這内飾充滿了科技感與未來感，不過感謝國内新能源車企，讓我們早已見怪不怪了。
不過據說副駕駛位置液晶屏可以直接運作PS5遊戲，看來這晶片的算力差不了。
如果單單如此，索尼這款Vision-S 02就太平淡了，于是乎，索尼在新車上安裝了可基于5G實作的遠端操控功能，整個操作過程就像在家外接模拟器打遊戲一樣。不過，如果自己不在車上，開車出去幹什麼？跑滴滴嗎？萬一5G信号稍有問題，那車輛及行人的安全問題怎麼辦？靠自動駕駛嗎？既然有自動駕駛還要這遠端操控幹什麼？就算是泊車用，那也不如AVP代客泊車功能更友善吧。
與稍顯“雞肋”的5G遠端操控相比，360 REALITY AUDIO沉浸式全景音頻系統倒是更招人喜歡，其獨創的3D音效技術可以為每個座位的乘客建立單獨的聲場，進而使得每一名乘客都能獲得最佳的音效質感。
此前釋出的Vision-S，是與麥格納·斯太爾（豐田 Supra、寶馬Z4、梅賽德斯G 級的制造商）合作開發汽車平台，Vision-S 02不知道是否依然是與之合作的，但起碼機械素質相當過硬，配備前雙叉臂懸架+後空氣懸架的組合，前後軸各有一台最大功率為200kW的電機，綜合功率400kW，0-100km/h加速成績并未公布，參考同樣動力配置的Vision-S，加速時間應該超過4.8S。
不知道最近的日企都怎麼了，一直看不上純電動車的豐田一下釋出了15款電動車，宣稱不會成為汽車制造商的索尼，成立移動出行公司，專注移動出行和純電動車。下一個會不會輪到咱們的華為呢，畢竟和賽力斯合作的AITO差不多就相當于給華為代工了。你期待索尼這款Vision-S 02嗎？