離農曆春節越來越近，每到此時，國内汽車消費市場都會迎來一波購車小高峰。今年一汽豐田有些不同以往，一向低調的它，早早開啟了促銷模式，這也讓熱銷車型RAV4榮放的到店看車使用者猛增。當然，僅僅靠擴大優惠是不足以讓提升銷量的，畢竟年底了，包括大衆途嶽在内的多數競争對手，同樣都在促銷。那麼，為何使用者更願意選擇RAV4榮放呢？今天我們就結合買車優惠、購車情況，以及各自的産品力，來聊一下這個話題。
店内銷量117輛，RAV4榮放占比超30%
從今年11月的銷量情況來看，豐田RAV4榮放銷量約1.9萬輛，1-11月累計銷量約18萬輛，在國内合資緊湊型SUV中名列前茅。它的主要競争對手，大衆途嶽今年11月銷量超過1.1萬輛，1-11月累計銷量超過10萬輛，看似表現也不錯，其實下滑嚴重，和RAV4榮放相比，差距不小。
通過調查一汽豐田北京地區4S店的銷售資料，其中一家店上個月共賣了117輛車，RAV4榮放賣了36輛，占比超店内總銷量30%，不過由于此前受産能影響，它的真實實力遠不止于此。
在豐田RAV4榮放産品系列中，銷量最好的是“2021款 2.0L CVT兩驅風尚版”，主要原因是這款車作為次低配車型，安全配置、駕駛輔助系統十分齊全，雖然價格比最低配車型貴了2萬元，但是配置上也要更豐富、實用，對得起20萬元級合資車的身份。另外，這款車的車源也比混動版更多，是以銷量也要更好。
比之前優惠多了5千，免息政策依舊有
年底豐田RAV4榮放迎來了一波不錯的行情，比之前全系優惠1.2萬，多了5千元，并且金融免息政策依舊有，詳情如下：
一、全款購車
全系優惠1.7萬元，以“2021款 2.0L CVT兩驅風尚版”為例，硬性費用包括保險費用（約4500元）、上牌費（約2000元）、購置稅（約15282元），最後落地價格大概在200582元。
二、分期/置換購車
分期購車優惠1.7萬元，廠家提供首付60%兩年免息的金融政策，以“2021款 2.0L CVT兩驅風尚版”為例，最低首付107280元，24期月供為2980元。與此同時，置換購買RAV4榮放，還有5000元的置換補貼。詳情可見下表：
在顔色方面，豐田RAV4榮放白色賣的最好。在車源方面，目前RAV4榮放情況不錯，燃油版車型基本都有現車，混動版車型現車少一點，但是即便需要預定，也能在年前提到車，對比上半年已經相當不錯了。
可靠/優惠大/有現車，選豐田的都是老使用者？
根據我們了解，選擇豐田RAV4榮放的男性使用者居多，他們大多收入穩定，且都是以家庭用車為主，對于車輛的可靠性、安全性、品質、油耗更加在意。另外，購買豐田RAV4榮放使用者中，有不少是置換、增購使用者，且之前也都是開的豐田品牌車型，對豐田多少有些情懷。
在多數使用者心中，豐田就是可靠、品質的代名詞，選擇豐田RAV4榮放，也是希望這款車能夠帶來省心、省油、品質的出行體驗，是以對産品力不存在擔心。更重要的是，在得知豐田RAV4榮放的優惠比之前多了5千，并且有現車之後，使用者也多了提前買車的理由。
相比主要對手大衆途嶽，RAV4榮放在價格、動力等方面沒有優勢，隻是使用者并不太在意這些。再者，相比大衆途嶽，買RAV4榮放的消費者品牌忠誠度要更高，如果是置換/增購，他們也更傾向再次購買豐田産品，在這一點上，大衆品牌是無法比拟的，即便途嶽有着更大的優惠或者其它方面優勢。
最後我們總結一下兩車的用車資訊：
豐田RAV4榮放保養周期為10000公裡或12個月，小保養費用為420元。三年行駛60000km的保養費用大約需要3000元，比同級多數産品便宜。
大衆途嶽保養周期為10000公裡或12個月，正常保養費用為764元，三年行駛60000km的保養費用大約在5000元左右，平均每年1667元。可以看到，大衆途嶽保養成本要比RAV4榮放貴一些，但整體也在同一水準，對日常用車影響不大。
除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關心的：
這台2016款的“豐田RAV4”，4年半的時間，行駛了4.4萬公裡，現在賣17.58萬元，對比當時近24萬元的指導價，産品還經曆了一次大換代，總體保值率相當高。
這台2020年1月上牌的大衆途嶽，差不多2年的時間，開了3.8萬公裡，二手車價格14.88萬元，對比當時近21萬元的指導價，折價率有些高了，主要原因還是目前新車優惠幅度較大，影響了二手車保值率。
總結：
接近年底，豐田RAV4榮放迎來了一波購車小高峰，4S店作為終端市場，也非常懂使用者心理，擴大了優惠，并且在現車以及産品力的支撐下，賣了不少車。當然，購車客戶之中不乏置換/增購使用者，但是相比同樣優惠幅度較大的大衆途嶽，老使用者更願意選擇RAV4榮放。這也說明豐田品質、耐用等良好口碑深入人心，更說明了當下使用者購車早已不隻看優惠，而是綜合考慮，在這方面豐田RAV4榮放展現出了“老道”，年底收獲頗豐。