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馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

相比其他日系品牌,馬自達是個特殊的存在。差別其他品牌主打“家用經濟”,馬自達始終以“運動”為标簽。雖然它在國内市場的口碑一直不錯,但銷量是有些慘淡的。基于此,國内的馬自達也完成了南北合并,一方面希望産生“1+1>2”的效果,另一方面,它也推出了多款車型,不斷豐富自身産品矩陣。

馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

近日,Report汽車擷取了一組馬自達CX-50的專利圖。從看到新車的命名開始,眼尖的朋友也許已發現,它不管從命名還是定位都與馬自達CX-5重疊了,難道它是CX-5的繼任車型?其實并不是,CX-50是一款全新車型,是馬自達針對北美市場推出的SUV,但令人意外的是,此次新車将有很大的機率将引入國産。

馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

從設計來看,新車的前臉采用家族式設計語言,大尺寸盾形網狀格栅通過鍍鉻裝飾和兩側大燈相連,非常具有運動感。雙進氣槽和大尺寸的銀灰色前唇下,整車也有些硬派SUV的既視感。

馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

動力方面,北美版車型将搭載2.5L和2.5T的動力系統。考慮到國内排放法規的嚴苛,未來新車在引入國産後,預計将搭載2.5L/2.0L的自然吸氣發動機。

馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

身為“東瀛寶馬”的馬自達,對于駕駛和操控有着極緻的追求,大家愛TA的這份執著。與此同時,萬事都有兩面性。馬自達始終在固執地造車,很難滿足國内消費者對車内空間和駕駛舒适性的要求。從目前來看,馬自達CX-50或許也是一個特例。

馬自達CX-50專利圖曝光,告别後驅/直六發動機,空間有驚喜?

有消息稱,馬自達将是前驅平台所打造,大家想要的後驅平台、直六發動機等,車輛可能并不會滿足。雖然在操控性能沒法達到預期,但基于前驅平台打造,車輛的空間表現應該會更加寬敞。不知道這樣一款馬自達CX-50,你心動嗎?

編輯=林靜

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