年關将至，相信很多有購車打算的朋友，都想趕在春節前喜提新車回家過年吧。畢竟，有一台車在過年串親戚時都會友善不少，也還能長點臉面。是以，年前這一個月對于車企們來說，壓力必定是不小的，一方面是因為整體銷量會迎來一定漲幅，另一方面則是“缺芯”這一問題，着實困擾了不少車企的産能。
于是乎，部分車企就出現了産能難以滿足銷量的情況，尤其是在新能源領域。例如比亞迪的EV/DM-i、特斯拉Model 3/Y，等車周期都得幾個月；還有大家熟悉的蔚來、小鵬和理想汽車，其走量車型基本都得等車8周左右，甚至因為選裝項還會等更久。而對于大家想提新車回家過春節，也就不太現實了。但是，同處新能源領域的岚圖汽車，在交車周期上卻有着更多的信心。
據岚圖汽車官方釋出的消息，凡是在1月10日前下定岚圖FREE的使用者，那麼在2月1日（春節）前，即能提車回家。也就是說，差不多在定車之後的20天以内，您的愛車便會傳遞到您的手裡。此外，若因岚圖單方面的原因，導緻了車輛未按照約定時間完成傳遞，後續使用者除了能無條件退訂外，還可獲得岚圖補償的20000積分；若選擇繼續等車的話，那麼5000元的定金在交車支付尾款時便可抵扣10000元的車價，算是白嫖了5000元。
就岚圖汽車釋出的這份交車“擔保書”來看，大家是不是也很好奇，岚圖汽車相比前文提到的所有品牌，明明起步更晚，而且從12月傳遞超3000台岚圖FREE的市場表現來看，其銷量也并不低，但為何在“缺芯”的大環境下，它就能做到春節前完成傳遞呢？
或許，這就和岚圖汽車“國家隊”成員的身份，有着密不可分的關系。雖然岚圖的首款車型岚圖FREE在去年8月才開始傳遞，岚圖這一品牌的成立時間也不長，但其背後的東風汽車集團，可是有着生産了超5200萬台乘用車的戰績與超50年的造車經驗。是以，一些全新車企在造車這條路上必經的彎路，對于有着東風集團做背書的岚圖汽車來說，自然也就跳過了前期的摸索階段，直接進入了正題。
還有咱們前面提到的車企“缺芯”問題，其實在岚圖汽車這裡貌似也不是什麼大事。因為，東風汽車集團的國際級供應商并不在少數，且在協調供應商的配置設定能力上，無疑也會比造車新勢力們更出色；那麼，針對晶片短缺這一問題，在資源更豐富的岚圖汽車這裡，顯然也就不算是很要緊的事了。包括在生産方面的産能爬坡速度、生産技術上，岚圖汽車同樣比造車新勢力們占據了更好的資源。
是以不難看出，岚圖汽車敢承諾春節前完成傳遞，底氣主要還是來源于彙集了造車時的多方面優勢，和晶片供應的壓力緩解。這也是為什麼，起步更晚的岚圖汽車卻能在生産效率、傳遞周期層面，做到後發制人，甚至傳遞時間還比“蔚小理”快了一倍。故而，若在關注30萬級新能源SUV的朋友，想趁着春節前提車的話，可能蔚來ES6、理想ONE就都不及岚圖FREE更懂你了。