作為福特家族的一款硬派越野車，撼路者在國内的表現并不搶眼，無論是從品牌底蘊還是影響力來看，都跟普拉多、牧馬人、途樂等熱銷車型不是一個級别，使得撼路者在國内汽車市場的存在感比較低，特别是現款撼路者，自2016年國産至今，市場表現一直都很低迷，雖說期間有過改款，但還是不能改變其“尴尬”的處境，是以，大換代成為了撼路者翻身的希望，據悉，全新一代福特撼路者已經在海外曝光，預計将會在2022年正式上市，之後會引入國内并實作國産化。
從曝光的渲染圖來看，全新一代撼路者的外觀變化比較明顯，車頭采用了家族最新的設計語言，極具硬朗的造型營造出了幾分猛禽的既視感，氣勢上絲毫不是坦克500，格栅采用了時下流行的上下分層式設計，上格栅内部加入了熏黑處理的點陣式元素，并與兩側C字形的LED大燈組相連接配接，一體式造型極具視覺張力，粗壯硬朗的下格栅與前包圍相融合，進一步強化了前臉的硬派氣息，看上去野性十足。
車身側面，全新一代撼路者的造型多少有幾分方正，同時彰顯出了美系車肌肉感十足的一面，熏黑處理的B柱營造出了懸浮車頂的效果，鍍鉻車頂行李架、大尺寸輪毂以及越野輪胎都是硬派氣息的一種展現；尾部方面，同樣是圍繞硬派元素來打造，整個的造型敦實且厚重，L型的LED尾燈點亮後的效果格外醒目，帶來了極高的品牌辨識度，尾排采用的是隐藏式設計，保留了尾部設計的整體性和美觀性。
從内飾渲染圖來看，海外版全新一代撼路者采用的是福特家族最新的設計語言，中控布局非常簡約，并且呈現出了不錯的層次感，同時在科技感的營造上得到了很大地提升，換裝了全新的12 英寸超大豎向中控屏，搭配上全新的全液晶儀表，營造出了極其濃郁的科幻氣息，此外，在配置上，新車配備了最新的SYNC 4 資訊娛樂系統，并對一些主動安全配置進行了更新優化。
動力方面，海外版全新一代撼路者預計将會搭載2.0T和3.0T V6兩款柴油發動機以及2.3T汽油發動機，傳動力部分，與之比對的是6擋手動和10AT變速箱，其中3.0T V6發動機最大功率為250馬力，峰值扭矩達到了597N·m，并且還配有四驅系統，至于國産版全新探路者，預計将會搭載一台2.3T汽油發動機，柴油動力大機率不會引入國内。
作為一款硬派越野車型，全新撼路者所面臨的競争對手除了牧馬人、普拉多等傳統車型外，還有一個強大的勁敵，那就是坦克500，目前來看，坦克500的熱度非常高，已經占據了國内硬派越野市場的主動權，如果全新撼路者的價格能夠更加親民的話，相信能夠對坦克500造成比較大的威脅。關于全新撼路者，大家還有什麼想要說的？