就在近日，小編獲得了一組大衆Aero B純電車型的最新路試諜照。然而，我們發現新車諜照和之前曝光的渲染圖看起來有着巨大差別，堪稱“換臉”，并且尾燈的造型大衆傳統的“德味”完全沒有了，不知道會不會引起“大規模吐槽”？
Aero B的設計靈感來自大衆汽車在 2019 年洛杉矶車展上推出的ID Space Vizzion概念車型，但是新車Aero B似乎并沒有繼承概念車型的科幻設計風格，而是采用了更為傳統的設計，這或多或少還是讓人有點失望的。
通過諜照可以看出，新車前臉依舊采用了較為傳統的進氣格栅設計。雖然大部分的燈帶設計被膠條所遮蓋，但還是能夠依稀地看出新車采用了貫穿式的燈帶設計，這跟大衆ID系列車型的燈帶設計有些相似。是以小編猜測，新車在亮相後會更換新的名字，或許會以新成員的身份加入大衆ID家族，并與特斯拉Model 3、蔚來ET5和比亞迪漢EV等同級電動汽車競争。
視角轉向新車尾部，雖然定位的新能源車型，但是新車卻并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是采用了分體式的尾燈設計，并且設計語言與之前的“德味”完全不同。相比車展的概念車型，小編個人還是覺得貫穿式的尾燈更加時尚且吸睛，但諜照中的新車或許也并不是最終版本，在正式亮相前說不定還會再次改動。
據推測，新車将基于大衆的MEB平台，提供後輪驅動和四輪驅動版本，與大衆其他純電動車型一樣，采用雙電機配置實作四輪驅動。未來大衆應該還會推出一個新的GTX運動版，但是關于GTX運動版目前還沒有具體消息。
官方還未公布新車具體的釋出日期，但是根據大衆的規劃來看，新車預計會在2023年正式釋出，亦或是今年第四季度正式亮相。不過由于“缺芯”問題的影響，具體時間還有待确實。
對于新車諜照的曝光，目前分為了兩個說法，有人稱這是未來新的ID車型，有人說這是帕薩特的純電版本。但是無論以那種身份登場，這顔值屬實都有點大打折扣，普通且傳統的設計風格在新能源的大潮下顯得有些與時代脫節。但這畢竟不是最終版本，正式亮相的車型版本說不定會讓我們驚豔一把？對于這款新車，你們怎麼看呢？
編輯=簡麟梽
監制=羅祖星