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高通CES大秀汽車肌肉!首發視覺感覺系統,将于2024年量産

車東西(公衆号:chedongxi)

作者 |昊晗

編輯 |Juice

車東西1月5日消息,當地時間1月4日11點,高通技術公司在CES 2022展會上召開了新聞釋出會,本次釋出會由高通總裁兼CEO安蒙主持。

本次釋出會上,高通展示了其在智能汽車領域的各項成果,其中包括了Snapdragon Ride平台、骁龍座艙平台、骁龍車對雲服務等。并且,高通首次釋出了Snapdragon Ride視覺系統,該系統采用了其子公司Veoneer的Arriver技術,将于2024年開始量産。

高通CES大秀汽車肌肉!首發視覺感覺系統,将于2024年量産

▲活動現場

從去年花費天價收購瑞典汽車零部件供應商Veoneer公司開始,到今天釋出Snapdragon Ride視覺系統,這意味着高通在自動駕駛領域中最重要的感覺技術方面已經開始布局,而天價收購費也正在回本的路上。

本屆CES 2022展上,高通可以稱得上朋友圈最廣的企業之一,與其合作的車企LOGO更是鋪滿了整頁PPT,像是沃爾沃、本田、集度等國内外車企都表示旗下新車将采用來自高通的技術。

随着高通不斷加大在汽車領域的投入,智能汽車已經成為高通的新賽道。

一、高通大秀汽車全家桶 可提供高度定制化

此次高通展示的骁龍數字底盤由一整套開放且可擴充的雲連接配接平台組成,其中包括Snapdragon Ride平台、骁龍座艙平台、骁龍汽車智聯平台、骁龍車對雲服務。

該平台支援高度定制化,車企可以根據自身不同需求來采用骁龍數字底盤中的任一平台或者全部平台,并且支援在其整個生命周期内的功能更新。

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▲骁龍數字底盤

根據高通官方對骁龍數字底盤的介紹中,首先是Snapdragon Ride平台,該平台能夠滿足L2~L3級的自動駕駛的需求,并且該平台可以提供可擴充的系統級晶片處理器和加速器産品組合。

其次是骁龍座艙平台。該平台通過高度定制化的SoC和軟體解決方案,可以為消費者帶來多螢幕、多攝像頭的座艙空間以及優秀的音視訊體驗。除此之外,高通還正在開發車頂顯示器、可以減少盲區的電子後視鏡等技術。

再者就是骁龍汽車智聯平台。該平台由高通提供通信晶片、模組等部件,幫助各大車企打造LTE、5G聯網、蜂窩車聯網(C-V2X)等功能,并且該平台支援汽車與雲端、其他車輛以及周圍環境間的安全連接配接。

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▲骁龍座艙平台

最後就是骁龍車對雲服務,簡單來說該服務就是為車企提供基于雲的車輛服務能力,如車隊管理等能力。

不過,值得注意的是以上四個平台均不是首次對外展出,而本次展會高通更像是把自己在汽車領域的各項技術全拿了出來,集體秀了一次“肌肉”。

當然,本次CES展上也有諸多車企宣布與高通開展合作。其中,沃爾沃品牌表示,其将要推出的純電SUV車型以及Polestar品牌的Polestar 3車型都将采用高通下一代骁龍座艙平台及其整套的無線技術。

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▲Polestar 3

在此前的高通開發者大會上,高通已與寶馬達成在自動駕駛領域的合作,而寶馬的下一代ADAS和自動駕駛系統将采用高通Snapdragon Ride平台,其中包括中央計算晶片(SoC)、計算機視覺SoC和骁龍車對雲服務。

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▲與高通合作的汽車品牌

高通汽車業務總經理Nakul Duggal表示:“高通公司了解汽車制造商對于其産品獨特性和差異化的需求,也深知重新定義汽車和出行業務模式所帶來的巨大機遇。通過骁龍數字底盤,我們提供了一整套開放的平台,利用增強安全特性,助力加快汽車的智能互聯體驗。”

二、高通釋出視覺感覺系統 将于2024年量産

CES展會作為科技圈一年一度的盛會,高通當然不滿足于隻展示其已經釋出過的技術。在本屆CES 2022展會上,高通帶來了Snapdragon Ride平台産品組合中的最新産品——Snapdragon Ride視覺系統。

高通CES大秀汽車肌肉!首發視覺感覺系統,将于2024年量産

▲Snapdragon Ride視覺系統

Snapdragon Ride視覺系統是基于4納米制程的系統級晶片(SoC)打造,內建了專用高性能的Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺感覺軟體棧,并采用基于定制神經網絡架構開發的800萬像素廣角攝像頭。

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▲Snapdragon Ride視覺系統的4納米SoC

視覺感覺能力方面,據高通介紹,該系統可以為車輛提供增強的周圍感覺能力,可識别目标包括車道标志、交通基礎設施和護欄等靜态幾何形狀、車輛等動态物體、行人和騎自行車的人等弱勢交通參與者以及符合全球監管要求的交通标志識别等。

能耗方面,Snapdragon Ride視覺系統采用了骁龍高能效架構,可以使得整套系統的功耗達到行業領先水準。

高通表示Snapdragon Ride視覺系統采用了其子公司Veoneer的Arriver技術,Arriver技術主要包括自動駕駛視覺感覺、駕駛政策以及其他駕駛輔助系統的軟體,這也是去年高通花費天價收購Veoneer公司的最重要的目的之一。

高通預計,Snapdragon Ride視覺系統将會搭載在2024年量産的汽車當中。

結語:高通全面進軍汽車領域

2022年的CES展,高通可以說是一門心思撲在了汽車上,不論是自動駕駛系統還是座艙娛樂系統,高通都已經推出了行業領先的産品和技術平台。再加上去年斥巨資收購的Veoneer公司所帶來的先進自動駕駛技術,讓高通“闖蕩”智能汽車領域又多了一份底氣。

從合作夥伴的數量來看,幾乎鋪滿整頁PPT的合作夥伴,更能說明高通在智能汽車領域的産品已經得到市場以及消費者的認可。

除了高通之外,像是英偉達、英特爾等消費電子科技公司也正在布局智能汽車業務,智能汽車将成為這些公司未來競争的新戰場。

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