随着國内市場的逐漸發展，加長已經成為了不少車企占據市場佔有率的“殺手锏”，尤其是開啟加長競争的BBA，更是将其拓展到旗下的多款主流産品之上。以奧迪為例，作為彰顯奧迪運動基因的A7系列車型，也開啟了加長的進化。
不過，先期推出的奧迪A7L的3.0T版本，價格上并不算太過友好，其入門價格就達到了59.97萬元，而頂配更是高達77.77萬元，更高的價格門檻，阻攔了更多消費者入場。
随着奧迪A7L 2.0T版本的上市，45.97-51.97萬元的售價，更接近奧迪A6L的售價區間，顯然，2.0T版本更低的門檻讓其走量成為了現實，也能夠吸引更多消費者的關注。那麼，這款加長的奧迪到底有什麼特點，相對A6L又有什麼差異，接下來，我們就從其産品力了解一下。
從外觀來看，經過加長之後的奧迪A7L，運動風格明顯減少，更傾向于居家的設計，畢竟，對于國内市場來說，喜好運動風格與質感的消費者是少數，追求乘坐舒适度與豪華氛圍才是這一價格區間消費者的主流。
奧迪A7L前中網采用了全新的設計風格，内部類似橫幅斷點式的造型，看起來頗有種工業時代的風格，兩側前大燈采用了熏黑處理，内部運用了矩陣式LED光源。下包圍設計非常簡約，兩側運用了鍍鉻材質加以點綴，凸顯前臉的精緻感。
而車身側面的線條更為流暢，不過，經典的轎跑溜背更傾向于傳統的三廂轎車，下壓的車頭和低矮的車身還是增添了些許運動氣質。尾燈采用了貫穿式的造型，寬體的車身營造出相當不錯的運動氛圍。
同時，經過加長的車體，内部乘坐空間更為寬裕，車身拉長到5米以上，軸距更是達到3026mm，後排乘客來個葛優癱也能輕而易舉。
另外，A7L推出的黑武士版本車型還提供了黑化的外觀套件、紅色内飾以及碳纖維材質等專屬配置，大大拓展了新車的自由度，讓消費者選車範圍更寬泛。
内飾設計沿用了家族式的設計風格，虛拟駕駛艙的概念得以延續，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸的中控雙屏組成了三屏互聯，提升内飾的科技氛圍。
同時，該車還提供了車道偏離預警、定速巡航、前碰撞預警等等配置，與此同時，在此前的2.0T版本的申報資訊中，該車還支援選配雷射雷達，這也就意味着，A7L将支援更高階的輔助駕駛能力。
動力方面，奧迪A7L 2.0T版本搭載了一台2.0T渦輪增壓四缸發動機，該發動機最大功率為245馬力，峰值扭矩為370Nm，傳動系統比對了7速雙離合變速箱，并且中高配版本還提供了quattro四驅系統。
結語：單純從價格來看，奧迪A7L 2.0T版本的确是具備極高的成本效益，堪比奧迪A6L的價格區間，卻擁有更高的定位，這種能夠看到的成本效益也是吸引消費者的重要因素。并且，奧迪A7L 2.0T版本的配置表現也相當不錯，動力總成驅動這一級别車型也算是綽綽有餘，更平衡的綜合實力，讓這款車的價值有了更好的呈現，值得一試。