1月4日消息，外媒electrek報道，特斯拉2021年的全年的産量和傳遞量都超過了93萬輛，同比增幅超過40萬輛。有分析師預計，特斯拉明年的産量将超過140萬輛。
1月2日，特斯拉釋出了第四季度和全年的傳遞量資料，第四季度的傳遞量為30.8萬輛。在不發生意外的情況下，按此計算，特斯拉2022年的傳遞量起碼要120萬輛起了。
特斯拉柏林工廠近期差不多要投産了，投産之後産能有個爬坡的過程，之後每個季度的産量會不斷攀升，預計年産能峰值在50萬輛左右。不過，需要多久時間達到峰值就不太好說了。
根據特斯拉10月底釋出的第三季度财報，在當時，弗裡蒙特工廠的年産能可達到60萬輛，上海工廠的年産能可達到45萬輛。在年底的時候，特斯拉中國高管陶琳就表示，上海工廠今年的年産能就能達到55萬輛。
而且，上海工廠還要進行擴建。11月26日，新京報貝殼财經報道稱，上海企事業機關環境資訊公開平台顯示，特斯拉正在對上海超級工廠項目（一期）第二階段的産線優化項目進行環評公示。報告顯示該項目總投資高達12億元人民币，預計在12月動工，最快明年4月份完工。
該工廠生産車型不會有新的變化，依舊主力生産Model 3、Model Y及衍生車型。特斯拉在環評報告中表示，已對該項目完成碳足迹和碳排放核算。接下來，随着擴建項目完成，特斯拉上海工廠的年産能有望提高到100萬輛，将一舉成為全球最大的電動汽車生産廠。
特斯拉的産能增長主要來源于上海工廠的擴建和柏林工廠的投産，特斯拉還對得州奧斯汀工廠進行了巨額投資，單工廠投資就達100億美元，産能在未來幾年會有較大攀升。另外，特斯拉是個非常注重生産效率的公司，45秒就能生産一台Model Y車身，140萬的年産量目标其實有點保守，最終年産量可能超過這個數字。