坊間有說法，50萬以下的BBA都是LJ，不知道你們認同不？
歲末年關，開車回家即要有面子，又要不被人看作沒腦子的，其實還有更多選擇！讓我們把目光投向其他豪華品牌陣營，美系豪華車代表凱迪拉克CT5、号稱英系的捷豹XEL、号稱來自瑞典的沃爾沃S60，終端優惠都在3-5萬不等，少花錢多辦事，且各有亮點。
凱迪拉克CT5
廠商指導價:27 97-34.17萬
終端優惠:3.5萬
車型亮點：淩厲外觀、紮實用料、強勁動力
凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，不僅身為美國總統的陸上座駕，而且深受一些美系性能馬力愛好者的喜愛。旗下轎車平台多以濃烈的運動風格為主，例如CT4、CT5車型，性格特點多以高顔值外觀、強勁的動力輸出、優異的操控性能著稱。
凱迪拉克CT5外觀設計上整體延續了近幾年迪拉克家族化鑽石切割的設計語言。盾形車标、盾形中網，搭配犀利的頭燈造型，向下延伸的豎條日間行車燈設計，構成了極具攻擊性的前臉設計，尾部及尾燈造型也進行呼應，豪華運動氛圍非常濃郁。
車身長寬高分别為4924/1883/1445(1443)mm，軸距2947mm，典型的中型後驅車尺寸。全系分為兩種外觀版本，一種為當下流行的運動黑化風格，另一種以豪華鍍鉻點綴為主。CT5采用後驅車一貫短前懸設計，這與BBA如出一轍，但側面為溜背車身，使得轎跑味道十足。車身顔色方面，廠家提供有瑪雅黑、楓葉紅、珊瑚紫、水墨灰、星空藍、珍珠白共6種配色，
内飾可選全黑及黑米、黑灰顔色進行組合，用料非常紮實。整體功能區域設計布局科學合理，觸及之處幾乎都有軟性和皮革材料包裹，三幅方向盤以及全系标配的換擋撥片，讓運動感錦上添花。中控提供了一塊10英寸的多媒體觸控螢幕，尺寸中規中矩，搭配機械或全液晶儀表組合。
空間上，垂誕CT4但糾結于後排太小的車友，在CT5上大可釋懷。前排低坐姿保證駕駛員對于運動操控感的追求，後排依然可以滿足大多數成年男性的舒适乘坐。除入門級技術型采用小天窗外，其他配置車型均采用前後分段天窗，整車都能擁有較好的通透性。
配置方面，全系搭載通用LSY系列2.0T直列四缸縱置汽油發動機，最大馬力 237匹，最大扭矩350牛米，動力參數在同級亦亦屬優等生水準。配合一台 10速手自一體 AT 變速器進行後驅傳動，官方給出百公裡加速時間為7.3秒、百公裡綜合油耗6.9升，底盤全系為前麥弗遜後多連杆的組合，兼顧操控和舒适的訴求，高配車型搭載軟硬可調的MRC 電碼懸挂及後橋限滑差速鎖，這是喜歡跑賽道的駕駛者的福音。
CT5的特點明顯，可商務但更多偏運動的調性，淩厲的外觀，恰到好處的動力恰到好處的空間還有恰到好處的配置，開的爽、看着帥、用着好。加上經銷商能給出24萬多的入門價格，不失為年輕購買者的又一選擇。
捷豹XEL
廠商指導價:27.97-34.17萬
終端優惠:4.5萬
車型亮點：英倫紳士、優秀操駕感
第二位登場的是老牌英倫豪華品牌旗下的中型車捷豹XEL，這位成立于1935年來自大不列颠群島的英倫皇室座駕品牌，依舊出身不凡。憑借當年的曆史經典車型XJ、F-TYPE等，捷豹始終有自己獨樹一幟的風格。
與凱迪拉克CT5的不同，捷豹XEL整體設計均彰顯出了優雅和高貴的氣息，展現了品牌表現出的貴族紳士風度。現款在售車型為捷豹XEL中期改款車型，較早期車型主要改動在前後燈造型，方向盤及檔把造型，以及一些配置層面。
外觀方面，同樣采用了優雅和運動雙外觀設計，運動前臉與其他款捷豹類似，采用矩陣蜂窩狀鍍鉻設計，側面設計比較飽滿，線條平和富有張力。頭燈尾燈較改款前均進行了扁平化處理，與車身風格進一步貼合。
内飾空間上，紅黑拼色給人高貴而富有激情的感覺。加長軸距的捷豹XEL在後排體驗上給出了滿意的答卷，看來捷豹深得國人心理，前有BBA加長換來的銷售優勢，但捷豹的加長未能形成銷量顯著的提升，在英倫紳士面前，還是需要有懂它的車主。
目前改款換代的捷豹旗下車型都配備了自産的英傑力Ingenium 2.0T發動機，相比之前的2.0T發動機在參數上有所提升。XEL将會有調校調校版本，分别是最大功率200馬力的200PS版和最大功率250馬力的250PS版，變速箱比對的來自于自于采埃孚的8AT變速箱，檔把從過去的旋鈕式換擋機構變化為純電子檔杆樣式，官方稱之為SportShift獨立換擋杆，筆者認為熱愛駕駛的人一定會更喜歡。
沃爾沃S60
廠商指導價:29.69-38.49萬
終端優惠:5萬
車型亮點：北歐設計、安全環保、低調高雅
提及沃爾沃這位北歐老友，想到的一定是安全和環保，确實如此，但不止于此。沃爾沃S60是品牌的代表車型，細節方面的設計和歐洲味十足的駕駛感受，同樣讓人難忘。
外觀方面，整體與21款車型差别不大，标志性的“雷神之錘”LED大燈顯得很有辨識度，中網依舊為沃爾沃各車型家族化多邊形設計，下方運動近期包圍優雅中不失運動感。側面造型小編總結為穩重、高雅、時尚，簡潔明快的線條并不張揚，車身比例恰到好處，這代S60并未效仿上一代進行加長，可謂保留了原汁原味。尾部造型層次感分明，立體感亦很強，雙C型對稱尾燈下方的雙出排氣仿佛告知後車“動力也不是吃素的”。
内飾上延續了沃爾沃簡約、素雅的設計風格，坐在車中讓駕駛員感覺仿佛置身于北歐山脈和建築中，三幅方向盤、豎立的中控大屏，啞光銀色飾闆點綴，一切設計都是那麼精緻和典雅。
車身參數長寬高為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm，相比較德系BBA三兄弟國産紛紛加長的趨勢，空間略顯内斂和低調，但也是完全夠用的級别。
此次為大家推薦的2022款沃爾沃S60對車型款式進行了重新編号，之前的T3、T4、T5動力如今全部以B3、B4、B5進行差別，發動機均為2.0T汽油動力，分别對應為163匹、197匹、250匹馬力，與之老款最大的改進就是搭配48V輕混系統，配合來自愛信的8速手自一體AT變速器，車型動力的成熟度非常高，耐用且品質感都可以得到保障。
網友稱沃爾沃車主都是“三高”人群，即高收入、高學曆、高素質，胡潤研究院資料展現沃爾沃車主中有53%是碩士以上學曆，這也迎合了沃爾沃品牌調性，不追求奢華的設計，但絕對有足夠的内涵。
當美式的速度與激情凱迪拉克CT5遇上優雅的北歐風情沃爾沃S60和風度偏偏的英倫紳士捷豹XEL，哪一款才是你的菜呢？