藍鲸汽車1月4日訊，在國際消費類電子産品展覽會上（International Consumer Electronics Show，簡稱CES 2022），奔馳VISION EQXX正式亮相。作為奔馳旗下全新純電概念車，新車最大功率可達150千瓦，單次充電續航超過1000公裡，百公裡能耗不足10千瓦時。
奔馳VISION EQXX概念車的設計靈感源自于奔馳在2015年釋出的IAA空氣動力學概念車Concept IAA，車身曲面從前臉向後流暢地延展，在後輪拱上方勾勒出極具視覺沖擊力的肩部線條。
新車采用Alubeam銀色外觀，封閉式的格栅設計、細長條的頭燈以及貫穿式的日間行車燈都讓其看上去非常時尚，奔馳三叉标位于車頭。車尾的線條也十分流暢，并且使用了辨識度極高的貫穿式尾燈以及可伸縮式擴散器，收起後又可無縫地融入車身，最終實作整車風阻系數降至0.17Cd以下。
車輛采用普利司通的Turanza Eco輪胎，并結合輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術，實作了超低滾動阻力。輪胎配有空氣動力學優化的側壁，與20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪圈搭配。同時，VISION EQXX搭載輕質F1副車架的純電動底盤，輕量化的設計使整車重量僅1750kg。
内飾方面，VISION EQXX概念車采用了極緻純粹的設計理念打造，貫穿式螢幕采用了一塊47.5英寸的LED顯示屏，分辨率可達7680*660像素（8K），并且車輛還采用了人腦仿生技術，使使用者界面/使用者體驗的其它元素可更好地幫助駕駛員操控車輛。此類軟體主導的開發過程徹底改寫了電動汽車的設計方式。
用料方面，新車采用輕量化的可持續性材料，應用從菌類、純植物絲綢材質等有機形式中汲取靈感的設計細節，并且避免使用動物産品。這些可持續的、創新的、高性能的材料，未來有望取代目前汽車行業中廣泛使用的石油和動物産品。
動力方面，VISION EQXX概念車的電力驅動系統基于梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成，最大功率可達150千瓦。車輛電池包具有近100千瓦時的能量，但與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%，百公裡能耗不足10千瓦時，單次充電續航超過1000公裡，可實作95%的能效水準。值得一提的是，車頂超薄太陽能闆可為電池系統提供25公裡的額外續航裡程。