在D級車領域，BBA一直互相競争，針鋒相對，各自占據一方市場。但是在D+級領域裡，梅賽德斯-邁巴赫S級一直獨領風騷，如今奧迪也按捺不住，想要來争奪一下這個“金字塔”頂端的市場，将家族旗艦D級轎車奧迪A8L再次進行加長，并以創始人奧古斯特·霍希(August Horch)命名，意在打造一款D+級旗艦車型，硬剛邁巴赫S級。那它到底是否擁有這一實力呢？今天咱們就一起來深入了解一下。
外觀造型：增加專屬設計
Horch創始人版本就是在現款奧迪A8L基礎上打造而來，在這一基礎上增加了一些專屬辨別，前臉造型的改變和大燈的更新，都是為了提升豪華感和專屬感，但是先入為主的邁巴赫S級已經在人們心中留下固有印象，是以Horch創始人版的這種設計手法總有似曾相識的感覺。
内飾設計：
提升豪華度，獨享足底按摩功能
Horch創始人版在普通版A8L上提升了豪華度，軸距加長、足底按摩以及冷藏箱、厚絨地毯、折疊桌闆等配置都讓後排乘客有了專屬和尊貴的體驗，也更加滿足D+級旗艦車型的定位。
動力系統：
3.0T V6+quattro全時四驅系統
市場前景：為什麼是中國專屬？
總結
通過對A8L Horch創始人版進行體驗以後，可以說奧迪對于這款車在專屬性和豪華感的營造上不可謂不用心，但是從細節和對于奢華感的了解上，我認為目前想和邁巴赫S級一争高下，恐怕還言之過早。