剛買來的新車開沒幾天，就發現發動機或者變速箱等主要部件出現問題，而商家隻給維修，不願意更換或者退貨，面對幾十萬購來的次品，消費者心裡别提有多憋屈了。現在好了，2022年1月1日開始實施的新《三包》法作出了規定，買車也可以7天包退。
近日，國家市場監督管理總局正式對外公布《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》，該規定将于2022年1月1日起施行。新規在2013年施行的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》的基礎上，進行了較大幅度地修改。特别擴大了家用汽車三包範圍，把新能源車和家用皮卡納入三包：針對家用電動汽車快速發展的情況，新政策将動力蓄電池、行駛驅動電機等專用部件品質問題納入三包退換車條款；将家用皮卡汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大品質問題退換車條款，加大對機動車排放污染的防治力度。新增7日可退換條款，新規明确規定，家用汽車自三包有效期起算之日起7日内，出現因品質問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件等情形的，銷售者應當按照消費者的選擇予以免費換車或者退車。消費者認為，有這樣的保障，大家用得更放心。
市民 祝先生：
對權益的保障就更多一點，消費者買的時候就更放心一點。
市民 賴女士：
發動機是最重要的，如果不好肯定是要換的，經常在新聞看過不給換，不給退的。
新《三包》法還降低消費者退換車條件：原規定中三包有效期内因品質問題累計修理超過35日，或同一品質問題修理超過5次可換車，新規定調整為30日、4次，可退換車。同時強化生産者的品質責任，要求生産者不得故意拖延或無正當理由拒絕銷售者、修理者提出的協助、追償等事項。并加大違法行為處罰力度，對故意拖延或無正當理由拒絕承擔三包責任的經營者，明确依照《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十六條的有關規定實施處罰。對此，消費者認為，新《三包》法可以促使生産廠家進一步提高品質，給消費者提供放心産品。
新《三包》法也借鑒國際通行做法，鼓勵有關組織建立家用汽車三包責任争議處理機制，便于利用第三方專業資源免費為消費者提供公正、專業、便捷、高效的三包争議處理服務，同時降低行政和司法成本等。總體看來，新《三包》法不僅擴大了家用汽車三包的調整範圍，還強化了對消費者的權益保護，同時加大了生産者、經營者應承擔的責任力度，讓老百姓買車更放心，用車更安心。