距離全新的2022年已經不到7個小時了，以什麼樣的方式跨年，發一個文案NB的朋友圈，甚至做個閃瞎别人眼睛的美甲來迎接新年，所有的儀式感都是為了讓平凡的生活多些趣味，但無論如何，都希望2022年一年比一年更好。
2021年要說再見了，但是在今年的最後一天，我們也要正式和華晨雷諾金杯揮手告别了。根據我們的最新了解，全國企業破産重整案件資訊網顯示，華晨雷諾金杯有限公司已經申請破産，案件号為（2021）遼01破申24号，并且交由遼甯省沈陽市中級人民法院受理。
其實從前不久曝光的華晨雷諾金杯暫停發放員工工資就已經很明顯了，工資停發，社保也隻交醫保，更别說報帳費用了，并且還在外拖欠了大部分供應商的款項。
根據我們了解，華晨雷諾金杯成立僅4年之久，曾幾何時，在商用車領域也算是個“銷量王”，如今，身陷财務糾紛和經濟糾紛之中，累計列為被執行人達102次，執行總金額高達1.4億元，不過，這跟薇娅的13.41億元罰款相比，不算多。
2020年4月東風雷諾退出中國乘用車市場，回到歐洲老家發展，2021年，寶馬要收購華晨集團，但似乎并不順利，如此，華晨雷諾金杯能好到哪裡呢？
曾經金杯好的時候，年銷量可達3萬輛，但是好景不長，從2018年便開始出現銷量下滑的趨勢了，到2020年，僅剩下了1.6萬輛，而今年就更慘了，9月份之後就基本停止生産新車了，而且年銷量不過才7000台。
寫在最後：華晨雷諾金杯，說到底還是不能一個人說了算，期間掣肘企業發展的因素太多太多，管理層就是一大問題，然而除了金杯之外，華頌也是危在旦夕。