距離東風雷諾退出中國不到24個月的時間，法系車的“一哥”節節敗退，剛剛過去的2021年12月30日，華晨雷諾金杯有限公司也申請了破産。據多家媒體報道，全國企業破産重整案件資訊網顯示，案号為（2021）遼01破申24号，經辦法院為遼甯省沈陽市中級人民法院。
12月30日，隻是最終爆雷的時間點，那麼在地雷引炸的導火線上，其實雷諾金杯的敗北，早已有了端倪。2010年，金杯市場的保有量突破了100萬輛，成為中國輕客的第一品牌，這是值得金杯被記住的高光時刻，因為從2017年開始，與雷諾合資資質之後，引入了雷諾品牌的車型想要拯救越來越不好的金杯市場，卻發現也沒有什麼用處，到了2020年Ta的銷量隻有2.3W輛，那個時候開始Ta的失敗好像已經成了定局。
而為什麼失敗，其實是因為計劃有誤，原本和雷諾德合作就是想要雷諾的新品牌車型，可是合資之後卻遲遲也沒有引入雷諾的車型，一款車型戰天下的日子當然不好過，研發技術也比較滞後，被市場淘汰隻是時間問題。
于是接下來公司的整體營運都出現了問題，據之前以為華晨雷諾金杯的員工稱，12月20日公司的會議資訊上就已經表示過：1、從即日起工資暫停發放；2、各種保險及公積金暫停繳納（隻交醫保）；3、今年采暖費已提上日程，報帳與否具體等待結果。此資訊傳達到每位員工，征集意見，有個别困難的員工，提出申請，整理上報。
而這一系列的産品就是要求員工自願離職，辦理時間基本1~2天，離職工廠中的房間員工必須先與相關負責人溝通，完成工廠中的房間内的工作交接。也是從12月20日開始，華晨雷諾金杯開始暫停發放工資。
鬼鬥車觀點：鬼鬥車還會後續跟進華晨金杯的各種破産事宜，關于雷諾又一次敗北，你怎麼看？