12月29日， e-POWER中國首款車開啟傳遞。在新能源車接受度顯著提升的當下，消費者向往電驅車的駕控體驗，同時也受到充電焦慮、裡程焦慮困擾。新e-POWER電驅技術則是在保留電驅優勢的基礎上解決了使用憂慮，而且經濟性極高。這就是它的核心競争力所在。
“舒心靜谧”、“續航達人”，這是車主李女士對e-POWER給出的使用感受。具體而言，e-POWER中國首款車相比同級産品具有快、順、靜、省四大優勢。
加速快人一步。e-POWER中國首款車搭載與LEAF同源、獲得“沃德十佳”的高功率專業電動機，起步階段即可輸出300N·m的同級最大峰值扭矩， 0-50km/h加速隻需3.8s。
動力輸出流暢。得益于100%全時電驅設計，e-POWER中國首款車内燃機專注發電，不參與車輛驅動，且無備援的傳動機構，動力輸出更加平順線性。同時高功率電機能夠進行1/10000秒的精準控制，讓動力輸出更加順滑。
行駛靜若獨處。由于發動機全程不參與直接驅動，且運轉時間比傳統HEV減少50%，再加上高效低振電機，e-POWER中國首款車整體噪音比HEV低6分貝，在中低速行駛時優勢更為明顯，駕駛員在駕駛室内幾乎感受不到發動機工作發出的噪音，車内靜谧性同級無出其右。
省錢省時省心。擁堵是城市常見現象，燃油車往往越堵越耗油，e-POWER中國首款車則不同，當電池電量低于标定值，智能發電系統會适時啟動，為電池補能；當電池電量充滿後，智能發電系統會自動停止發電。靈活的介入方式讓e-POWER中國首款車可以長時間保持純電模式，内燃機工作時可一直處于最佳工作區間，燃油利用效率更高，與此同時，每一次刹車的動能都将被高效回收，用于向動力電池充電，市區工況油耗僅為3.9L/100km，甚至會出現“越堵越省”現象。
既保留純電的優勢，又不用擔心續航焦慮問題，這款車能讓使用者享受頂級電驅技術帶來的強勁響應、流暢感和靜谧性，兼顧經濟性，而且沒有充電難的煩惱，切實解決城市通勤之痛，這就是e-POWER中國首款車的核心競争力。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端