随着2021年的月曆來到最後一天，這一年中，在我國商用車領域發生的故事也将載入史冊。
回首這一年，作為在重卡市場實作逆勢領漲的企業，北奔重汽在積極求新求變的同時，取得了哪些成績？在哪些細分市場取得了突破？收獲了哪些榮譽呢？下面，跟着小編一起，回顧北奔重汽的2021年。
NO.1 前11月北奔重卡銷量獨漲 增幅行業第一
在國六全面實施與市場需求不振的雙重夾擊之下，2021年下半年以來，我國重卡銷量持續大幅下滑。據中汽協資料顯示，11月份，重卡行業整體銷量僅5.11萬輛，同比下降62%，已連續五個月大降；1-11月份，重卡行業總銷量為133.78萬輛，同比下降11%。而在前11月重卡銷量中，僅兩家企業尚處于上升區間，北奔重汽就是其中之一，且增幅行業最高。其1-11月累計銷量近1.2萬輛，同比增幅達16%，并在11月份成功重返行業前十，發展勢頭良好。
衆所周知，北奔重汽有着先天的“紅色基因”和奔馳技術的“藍色血液”。多年來，站在“巨人”肩膀上的北奔，通過對車輛不斷的改進和創新，國六重卡産品也得到了各大企業和使用者的認可，尤其是牽引車領域更是得到了業内的好評。2021年前11月，北奔的牽引車銷量累計增幅為12%，排名前八，增幅位居行業第一。
NO.2 純電動自卸車銷量第一 新能源市場取得突破
面對新時代、新發展和新挑戰，企業隻有找準定位，才能更好地發揮自身優勢，實作高品質的發展。
2021年下半年，北奔重汽完成了全新戰略調整，為發展注入了源泉活水，也為接下來的逆勢突圍奠定了基礎。下半年以來，北奔在大客戶訂單簽約上取得長足進步。據悉，北奔2021年大客戶累計銷量實作了同比93.15%的大幅增長。
在當下火爆的新能源重卡領域，北奔新能源訂單量已接近1500輛，累積行駛裡程達3000萬公裡。目前，北奔重汽已取得了鋼鐵行業電動車銷量排名第一，純電動自卸車銷量行業排名第一，純電動牽引車銷量行業排名第二等多項佳績。據介紹，從2019年7月至今，北奔新能源重卡已廣泛應用于全國各地32家大中型鋼廠，經過了大量的場景測試、實地使用，得到使用者的一緻認可。
此外，2021年，北奔重卡的新能源産品還獲得了多項榮譽。11月25日，在由第一商用車網主辦的2021（第六屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，北奔新能源重卡斬獲“2021年度第一新能源重卡”大獎；并且，還獲得“2021钜輪獎·年度卓越新能源重卡”和“2021綠電重卡年度推薦品牌”等獎項。
NO.3成功取得氫燃料商用車資質
氫燃料，成為商用車圈2021年的關鍵詞。在國家政策和市場需求的雙向驅動下，北奔自然也不會錯過這個機會。
2021年11月9日，工業和資訊化部《道路機動車輛生産企業及産品公告》（第350批）釋出，北奔重汽首款氫燃料電池載貨汽車底盤公告在本批次成功釋出，标志着北奔重汽正式取得氫燃料商用車資質。
繼2019年取得純電動卡車資質後，成功擷取氫燃料商用車資質，可以看出，在新能源的賽道中，北奔重汽從“闖入者”變身“引導者”，是在強化新舊動能轉換和産業轉型引領中結出的又一碩果。
NO.4 救災第一線 北奔成為最美“逆行者”
2021年，在應對疫情頻繁複發之餘，面對其他突發災情時，仍需要多方施予援手。這時，重型運輸車輛就顯示出了它的重要性。
2021年11月7日-8日，内蒙古通遼連續兩日出現特大暴雪，積雪深度打破了1951年來紀錄，深度達到59厘米。11月10日下午，由赤峰市緊急調動北奔渣土車等大型裝載車100輛，裝載機20台，融雪劑200噸，作業人員150人整裝集結，火速增援通遼市，共同抗災救災。
7月，河南的暴雨令人揪心。面對新鄉市交通、水電癱瘓的情況，北奔重汽及時現身，給災區送去關懷。面對臨沂紅十字會通過微信群尋找運輸車輛的情況，北奔重汽臨沂分公司與經銷商臨沂三财立即行動，決定臨時改變原定前往新疆的運輸計劃，抽調兩輛北奔重卡随時準備投入到救災物資運送的任務中，最終免費擔負起本次前往河南新鄉的救援物資運輸，将承載着臨沂地區愛心人士的祝福送到災區。
1月5日24時，40輛滿載蔬菜、防疫物資的北奔重卡，在警車護送下從機場路收費站駛入綏滿高速向着黑河方向，“疫”路前行。40輛北奔重卡共600噸蔬菜、150箱N95口罩的采購裝車，僅用了5個小時便完成了使命。
NO.5 傳遞不停 北奔重汽銷量沖沖沖
對任何一個車企來說，銷量永遠都是最直接也最關鍵的考核名額。不同于其它品牌，2021年，北奔重汽批量傳遞的車輛中，純電動重卡占據了重要位置。
11月18日，北奔重汽攜手G7舉行了“散改集”項目370輛新能源重卡簽約儀式。此次簽約是北奔重汽為力保冬奧會、還城市藍天，全力落實雙碳經濟、助推標頭換電示範城市建設的重要舉措。
9月22日，北奔重汽經過與4家企業激烈角逐，經綜合評定，北奔重汽成功中标遼甯某鋼鐵集團4個标段合計32輛純電動重卡；9月18日，陝鋼集團清潔運輸啟動儀式在龍鋼公司隆重舉行。北奔重汽為陝鋼集團生産的首批45輛純電動重卡在龍鋼公司正式落地投運，拉開了西北首家工業企業清潔運輸綠色物流大幕。
在海外市場，北奔重汽亦有不小收獲。5月21日，26輛北奔重卡在天津港通過驗收，正式傳遞中鐵九局，做好了裝船前的最後準備工作，整裝待發。據悉，目前已有數千輛北奔重卡在中鐵各機關中運作，深受各機關好評。
NO.6 助力載人航天 接英雄回家
能夠為國家的航天事業助力，是所有車企夢寐以求的事情。但這既需要車輛有可靠的品質，也要能夠随機應變适應不同路況的需求。
這一點，北奔重汽顯然符合要求。
2021年9月17日，神舟十二号載人飛船傳回艙順利着陸，北奔重汽精心研制的北奔重型高機動性通用戰術車輛，圓滿完成了神舟十二号載人飛船傳回艙搜救任務，迎接三名航天員凱旋而歸。
NO.7 首台全自主線控基礎底盤進入路試階段
2021年8月初，北奔重汽基于VCU（整車控制器）功能的全自主線控基礎底盤樣車正式進入路試标調階段，填補了内蒙古自治區重型卡車自主化線控底盤技術的空白，标志着公司基于整車控制器建構的，新一代整車線控架構重型底盤具備無人化場景應用、非結構道路運輸場景，和具備L4級智能駕駛更新條件的線控基礎技術，取得實質性進展。
據悉，通過該項目的開發，北奔也深刻體會到了關鍵核心技術是要不來、買不來、讨不來的，隻有把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中，才能實作真正意義上的科技自立自強。
NO.8 何清上任董事長 北奔煥新出發
對任何企業來說，上司人的調整都至關重要。作為掌舵人，他們的變化一定程度上決定着企業的發展方向和未來幾年的目标。新官上任三把火，對北奔重汽來說，新的上司人也在帶領北奔朝着更好發展。
2021年6月25日，北奔重汽主要上司人員調整宣布大會召開。宣布了集團公司黨組對北奔重汽主要上司人員的調整決定：何清任北奔重型汽車集團有限公司董事長、法定代表人、黨委書記、科技委主任委員。範志平不再擔任北奔重型汽車集團有限公司董事長、法定代表人、董事、黨委書記、科技委主任委員職務，另有任用。
NO.9 續航超350公裡！北奔首輛氫燃料重卡下線
2021年3月1日，“内蒙古氫燃料車首台套標頭下線儀式”在中國兵器北奔重汽總裝公司舉辦。發展新能源氫燃料汽車已成為我國重大的戰略需求與産業導向，這輛氫燃料重卡下線，标志着北奔重汽正加快實作新舊動能轉換和産業轉型引領，推進綠色發展邁上新征程。
NO.10 創新形式 直播賣車斬獲1355輛訂單
随着直播賣貨的不斷發展，汽車作為大件商品也加入到直播賣貨的潮流中去，相對于乘用車先行試水，卡車直播銷售顯得更難成功，但北奔重汽偏說不。一場直播斬獲1355輛訂單，讓其成為商用車領域直播賣車的一段佳話。
2021年1月17日，北奔重汽舉行了以“北奔嗨購節，百萬現金惠”為主題的北奔重卡新春訂購會，開創了新的直播嗨購模式，回饋廣大客戶，給卡友送去實實在在的福利。直播過程中，為了更直覺清晰的讓卡友了解北奔新V3MT及熱銷車型V3ET牽引車的性能特點，還專程通過遠端連線技術中心分會場，由專業的技術人員對兩款牽引車進行繞車講解。
此次，北奔嗨購節直播間觀看人數6057人，最高點贊量27.76萬，共銷售購車代金券200張，訂購買斷1160輛，400電話現場訂購195輛，共計1355輛。
編後語
作為擁有數十年軍工品質的重卡企業，2021年，北奔重汽不僅在我國傳統動力重卡市場實作逆勢增長，還抓住了新能源重卡市場飙升的機遇。有了這一年積累的成功經驗，2022年，北奔重汽或将在重卡領域邁上新的台階。
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