“我每周都要在南甯和河池之間往返，由于新能源汽車續航不夠，以前經常要下高速公路到縣城去找充電樁，有時充得太慢或者充不了，容易造成行車焦慮，如今在高速公路服務區便可充電，充30分鐘電量可達80%左右，很友善快捷。”12月30日，在都南高速公路武鳴服務區建立成的充電站，一位車主不斷點贊。
随着新能源汽車保有量持續增長，車主對車輛随時“續航”的需求也越來越強烈。今年來，根據交通運輸部實施綠色出行“續航工程”及自治區新能源汽車推廣應用三年行動計劃工作要求，我區加快新能源汽車充電設施建設，推動解決新能源汽車高速公路“續航難”問題。據統計，截至12月27日，全區已有171個高速公路服務區建成并投運充電樁1426個，廣西區内新能源汽車長途出行的充電、補電難題得到緩解。
都南高速公路武鳴服務區充電站。吳麗萍/攝
記者在柳南高速公路賓陽服務區看到，建立的直流充電槍已經投入使用，幾輛新能源汽車正在“續航”。車主李女士說：“以前從南甯去柳州，開燃油車來回油費350元左右，現在開新能源車來回80多元，節省了很多，高速公路上充電站布點也越來越多，不用擔心半路抛錨了。”
柳南高速公路賓陽服務區充電站。吳麗萍/攝
“今年來，我們對高速公路服務區的充電站點位布局進行了合理規劃，在41對高速公路服務區建設了780根直流充電槍，平均每單側服務區設有将近10個快速充電車位。”廣西交通實業有限公司副總經理韋海球介紹，實業公司将繼續落實自治區新能源汽車推廣應用三年行動計劃，實作所轄服務區直流快速充電樁全覆寫，并根據需要建設更大功率的超級直流快速充電設施，進一步縮短充電時間，滿足新能源汽車快速發展的需求。
【來源：廣西雲用戶端】