亞馬遜創始人貝佐斯說過，“使用者永遠不滿足，是以企業永遠要為使用者提供更好的東西。”他坦言，人們對于更好的東西有着如饑似渴的渴望，昨天的“哇”，很快就變成了今天的“普通”。
在中型七座SUV中，漢蘭達是一個繞不過去的存在。2021年10月份的月銷量為13065輛，2021年前十個月累計銷量為67956輛；在SUV中，月銷量排名第7名，年銷量排名第10名。這一戰績看似一般，但是在中型SUV細分市場，它是穩穩的領先者。
于是，無數同級别SUV前赴後繼，都想把漢蘭達拉下馬，像合資品牌的福特銳界、大衆途昂、本田冠道等來挑戰過漢蘭達的霸主地位，奈何定價高、配置低或者尺寸、油耗、養護等一系列問題成為攔路虎，都一一敗下陣來。那麼，是時候讓中國品牌出來一顯身手了。
馬上就2022年了，國貨SUV的高價值，不服就來比試一下。沒有最好，隻有更好。車企無法坐以待斃，因為使用者不答應。搭載2.0T發動機的七座SUV首次進入15萬元價格區間，而這也是目前衆多購買SUV消費者的主流預算區間。這殺傷力，細思極恐。
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2.0T 七座SUV，首次進入15萬元區間
李誕在脫口秀跨年中說，“過去的一年，像是世界在踩油門，每天都有大事發生；它不是一般的踩油門，而是像油門一腳、一腳地閃你”。既然“世界都懂得踩油門”，那麼汽車沒有理由不加大油門！這不，捷途X90子龍作為中型SUV，“大油門”這就轟起來。
2.0T、七座、15萬元，這三個關鍵詞，單拿其中一個出來說，或許您會覺得just so-so；但是作為三者的“綜合體”，您一定會直呼“真香”。
變速器：上為捷途X90 子龍，下為漢蘭達
不管是常青樹漢蘭達，還是衆多同級别合資SUV陪跑者，但凡排量上了2字頭，基本都在20萬元+，确切地說，無論是豐田漢蘭達，還是本田冠道，都是25萬元左右，漢蘭達2.0T頂配甚至去到了30萬元。
而在動力輸出上，搭載了2.0T發動機的捷途X90子龍最大功率187kW，最大扭矩390N·m，遠大于漢蘭達同排量的162kW、350N·m。就算是跟中國品牌傳祺GS8相比，捷途X90子龍的功率也是更高的，并且價格比它便宜3-5萬元——省下來的錢，可以買輛純電小車代步了。
豪華品牌SUV 2.0T更不必說了，價格普遍在30萬以上。BBA的2.0T高功率版本普遍在40萬元起步。
捷途X90子龍隻要15萬元左右（預售價格），就标配了來自奇瑞的2.0T鲲鵬動力。“買發動機送車”的本田冠道2.0T最大功率略大，但是扭矩也就370N·m，捷途X90子龍甚至可以把它拉下馬，更别提以“肉”著稱的漢蘭達。
捷途X90子龍動力強勁，甚至讓人忘記了它是一款車身超過四米八、軸距超過二米八的大尺寸SUV。捷途X90子龍三圍尺寸是4858mm、1925mm、1780mm，軸距是2850mm；漢蘭達的三圍尺寸是4890mm、1925mm、1715mm，軸距是2790mm。可見，捷途X90子龍的車身略短，但軸距更長，車内空間更充裕。無論是六座還是七座，都可以照顧到第三排的乘坐空間，如果是五座，那麼空間堪稱超級寬适。
02
全系标配12.3英寸大屏，合資SUV的夢想
無論是合資品牌，還是豪華品牌，論車機系統的智能化水準，它們隻能是小弟。中國的人工智能本就世界領先，中國品牌SUV在這方面做得更好也是有口皆碑。
打開車門，捷途X90子龍全系标配12.3英寸中控屏，而漢蘭達頂配也不過是10英寸（車價達到30萬元），低配僅6.1英寸，相當于捷途中控屏的二分之一。如果您是一個高科技玩家、智能控，不妨多關注一下這款車。
捷途X90 子龍内飾
漢蘭達内飾
這塊大屏上面內建了騰訊智能生态和華為HiCar系統，支援DMS人臉識别、OMS乘客監控系統、L2.5級駕駛輔助系統。UI界面簡潔流暢，按鈕布局設定更加人性化。
捷途X90 子龍支援騰訊、華為“雙生态”
中國12億人使用的微信也出現在了這個大屏上，而且支援行車途中收發微信消息，在方向盤上可以“一鍵回複”微信，非常友善。
方向盤預留微信“一鍵回複”按鍵
這些配置在合資品牌SUV上面是沒有的，而且也是它們無法想象的。此外，捷途X90 子龍頂配版配備了自動泊車功能，作為大車，更好開、也更好停；漢蘭達全系沒有這個功能，就連倒車影像也不太清晰。
捷途X90 子龍自動泊車
漢蘭達倒車影像
03
想要“毛坯房”，還是“拎包入住”？
買合資車無非就是買個外資品牌logo，這一點無可厚非；但若論給全家人包括老人、孩子一個舒适的、愉悅的乘車環境，還真離不開一系列配置的加持。正所謂“當細節積累到一定程度，場景就開始有了煙火氣”。
如果說強動力和智能化，是一款當代中型SUV的基本素養，那麼精裝修的健康座艙就是捷途X90子龍的加分項。
後疫情時代，健康科技的“精裝修”是剛需。這一點适用于房産，也适用于汽車。畢竟，汽車是使用者移動的家，是繼生活、工作之後的第三空間。作為一款15萬元左右的SUV，捷途X90子龍在健康方面的努力堪稱車界“卷王”。
一起來康康它達到了怎樣的極緻程度：内飾塑膠面闆選材采用118種健康環保原料，其中一種塑膠材質是PP材料，也叫聚丙烯，我們日常生活中喝水的lock&lock水杯、儲存食物的保鮮盒以及嬰兒的儲奶袋等，都是采用這一材質。其特點就是無毒無味，還可以規避VOC污染，非常健康環保，說它是母嬰級座艙并非浪得虛名。
方向盤和座椅是駕乘者最常接觸和使用的座艙部分。捷途X90子龍采用的也是抗菌除菌面料，具體說來，它使用的是一種有機抗菌劑，不含重金屬，對人體健康有益；反觀一些車企的方向盤配備的無機抗菌劑面料，内含銀離子，而過量的銀離子對人體有害。這方面，捷途顯然厚道得多。
很多精裝修的新房都配備了微正壓的新風系統。捷途X90子龍也有類似原理的配備。據介紹，這套29帕微正壓座艙系統，在車窗關閉的情況下，憑借密封工藝技術，有效防止車外空氣滲透進入車内，帶來污染，并且不需要車主任何操作。這就保證了車外空氣隻能通過空調系統進入車内，而空調内的CN95高效濾芯能夠過濾96%的PM2.5，持續為車内提供清新的空氣。同時，空調出風口處的負離子發生器還能進一步淨化空氣，并且釋放負離子氧，營造車内天然氧吧。
此外，捷途X90子龍中高配車型配置8個索尼高端定制音響、自動頭燈、62英寸星空巨幕全景天窗、靜谧藍氛圍燈以及頂配配備的後排防窺隐私玻璃、米其林輪胎等等，都可以滿足家庭豪華影院的想象……
要知道，漢蘭達頂配車型（指導價30.68萬元）也沒有自動頭燈，隻配備LED近光燈，遠光燈還是鹵素的。
結
語
15萬元左右是大多數人購買SUV的預算區間，代表了家庭出行的潮流。捷途X90子龍無論是價格、空間、動力還是高科技智能化和健康座艙，全面滿足全家出行需要。正如貝佐斯所說，昨天的“哇”，很快就變成了今天的“普通”。漢蘭達們曾經是曆史上的好車，随着中國品牌的崛起，結局誰赢，還真不一定。
END